昔日的鐵路多數(shù)以木材作為枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其堅固耐用，并有天然防蛀物質(zhì)，但由于供應(yīng)稀少，現(xiàn)多以壽命約10年的軟身柏木代替。3、硬木枕木、墊木紋理通達(dá)清晰，刨面光滑，弦面花紋美麗，有著近似“雞翅木”的花紋。因為木制枕木特殊的應(yīng)用所以在選材上有一定的要求，木制枕木的常用樹種有哪些呢？
普通枕木、道岔枕木：榆木、樺木、櫟木、櫧木、楓香、楊木、落葉松、馬尾松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉及其他適用闊葉樹種（楊木不作岔枕）。
橋梁枕木：落葉松、華山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉、紅松等樹種。
枕木是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。其作用是固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通，起到了不可替代的作用。

雖說防腐枕木一直以來都是軌枕當(dāng)中使用為廣泛的，但是隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的革新，水泥軌枕、鋼軌開始不斷的出現(xiàn)在軌道的建設(shè)中，雖然，水泥軌枕和鋼軌是新技術(shù)的產(chǎn)物，一定程度上可以替代防腐枕木，但是枕木卻依然是屹立于軌枕的建設(shè)中始終沒有被淘汰。軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。到底枕木有這樣的優(yōu)點使其一直沒有被淘汰那？今天我們就一起來了解木質(zhì)軌枕的優(yōu)缺點。

       說是防腐枕木軌枕雖然說是各種各樣的木材都可以用來制作枕木，但是現(xiàn)在由于樟子松木和落葉松木的強(qiáng)度高，而且比較耐用，由此制作的枕木多是用在鐵路上，也是現(xiàn)在為普遍使用的枕木。國家鐵路正線上的道岔軌型，應(yīng)于正線軌型一致，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。枕木的制造過程比較簡單，而且價格又比較實惠，從性價比考慮不少的客戶還是比較喜歡選擇這種木質(zhì)軌枕。更為重要的一點是，木質(zhì)軌枕與其他的軌枕比較起來在吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量時更不容易斷裂。

       為了提高木質(zhì)軌枕的使用年限，防止蟲害、腐爛，現(xiàn)在我們使用的枕木一般都是經(jīng)過防腐處理的。但是由于強(qiáng)度、壽命等局限性，所以現(xiàn)在大多用在臨時軌道、礦山或需道岔上。

       防腐枕木軌枕有著其不可替代的優(yōu)點，也有著讓人們?yōu)轭^疼的缺點，我們相信，只要合理的利用，木質(zhì)軌枕在鐵路道路的建設(shè)中，還是會有一席之地的。

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花旗松墊木，枕木商業(yè)俗稱：花旗松墊木，枕木

花旗松墊木，枕木曾用名：鐵梨木

花旗松墊木，枕木樹木中文名：花旗松墊木，枕木/ 北美黃杉 花旗松墊木，枕木

花旗松墊木，枕木樹木拉丁名：Pseudotsuga menziesii

花旗松墊木，枕木國外商品材名稱：Douglas fir / D-fir

花旗松墊木，枕木科屬：松科、黃杉屬

花旗松墊木，枕木在建筑和二次加工工業(yè)中的廣泛應(yīng)用源于其良好的物理性質(zhì)和眾多的木材等級。所有花旗松墊木，枕木木材均按有關(guān)的國內(nèi)或國外的等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工，分級和分類。按加拿大的等級分類，花旗松墊木，枕木木材共分為： 　　

1) 無缺陷材(無節(jié)疤) ：二級及以上無缺陷材，三級無缺陷材和四級無缺陷材。 　　

2) 加工用材(再加工成無缺陷材) ：上級加工料板，次級加工料板，一級及以上加工材，木線條料A和B。 　　

3) 花旗松墊木，枕木建筑用途：輕型框架材，輕型結(jié)構(gòu)框架材，結(jié)構(gòu)用擱欄和板材。

花旗松墊木，枕木具有多種用途，是一種被廣泛使用的結(jié)構(gòu)用材，深受工程師和建筑商的青睞，特別適合用于結(jié)構(gòu)件和重型木結(jié)構(gòu)中，還被廣泛用于木樁，鐵路枕木，鋸木廠，倉庫以及其它無數(shù)注重結(jié)構(gòu)性能的領(lǐng)域。