發(fā)電機(jī)組的分類（1）按照發(fā)動機(jī)的燃料分類（柴油、重油等）；

（2）按照應(yīng)用類型有陸用機(jī)、船機(jī)、小型便攜式等；

（3）按轉(zhuǎn)速有高速機(jī)（1000轉(zhuǎn)/分鐘以上）、中速機(jī)（500-1000轉(zhuǎn)/分鐘）、低速機(jī)（500轉(zhuǎn)/分鐘以下）；

（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類（高壓機(jī)6.3～10.5kV、低壓機(jī)380-400V、50Hz、60Hz）；

（5）按照交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式分為自勵磁機(jī)、永磁機(jī)等；

（6）原裝機(jī)：核心部件全部自產(chǎn)，如咔特彼勒機(jī)組、康明斯電力機(jī)組。

（7）組裝機(jī)：行業(yè)內(nèi)習(xí)慣理解為以發(fā)電機(jī)組部件組裝完成的機(jī)組（具備少量核心自產(chǎn)部件）；

柴油發(fā)電機(jī)組性能等級（1）國標(biāo)《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。

（2） G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的柴油采用不低于G3級

柴油發(fā)電機(jī)組功率的定義（1）GBT 2820.4-2009國標(biāo)中定義柴油發(fā)電機(jī)組功率定義有：持續(xù)功率（COP）、基本功率（PRP）、限時運(yùn)行功率（LTP）、應(yīng)急備用功率（ESP）

（2）1級數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用持續(xù)功率（COP）柴油發(fā)電機(jī)組作為后備電源。

由于供電及系統(tǒng)設(shè)計等因素，經(jīng)常會有用戶將柴油發(fā)電機(jī)與UPS配合使用，以滿足更高的供電需求，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于UPS的輸入多表現(xiàn)為非線性負(fù)載，且發(fā)電機(jī)只能提供有限的電流，兩者結(jié)合就易出現(xiàn)許多問題：

電壓震蕩。UPS反饋的波動電壓，造成發(fā)電機(jī)的輸出電壓穩(wěn)定度差，形成振蕩，振蕩范圍高達(dá)額定電壓的±10%－±20%，即使調(diào)整到很好的狀態(tài)，輸出的震蕩依然會高于至少2%以上。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

機(jī)組起動電瓶故障

電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護(hù)是必須的。

水進(jìn)入柴油機(jī)

由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即可有效避免。