蓄電池的檢查與維護！

今天和大家分享的是蓄電池的檢查與維護，希望對您有所幫助。

蓄電池的充電

使用中的蓄電池，如果放電超過規(guī)定，應進行補充充電。另外，車用蓄電池因長期定電壓充電(車上的充電方式為定電壓充電)，不可能使蓄電池徹底充足，為了防止蓄電池硫化或消除蓄電池輕微的硫化，應定期對蓄電池進行補充充電。

蓄電池充電方法

首先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規(guī)定的高度。充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池連接起來。若電解液的頁面低于額定的液面，則將會導致電動叉車蓄電池發(fā)熱，從而縮短電動叉車蓄電池的使用壽命，因此，我們必須要經常注意電解液是否足夠。根據(jù)蓄電池的充電特性，蓄電池充足電時，單格電壓可達2.7V左右，為了可靠起見，一般單格充電電壓按2.75V計算，這樣3個單格的6V蓄電池所需要的充電電壓為8.25V; 6個單格的2V蓄電池所需要的充電電壓為16.5V。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設備的額定電壓。

如果并聯(lián)多個蓄電池同時充電，各并聯(lián)支路內的蓄電池的總電壓應相等;如果在一個支路中所串聯(lián)的蓄電池的容量不等，所需充電電流大小不等，則充電電流應按的蓄電池計算，原來需要充電電流大的蓄電池，充電時間就要長一些。充電時，各并聯(lián)支路蓄電池的正極接充電設備的正極，蓄電池的負極接充電設備的負極，不得接反。如溫度繼續(xù)上升至40℃時，應立即停止充電，待溫度降到35℃以下時再進行充電。定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行，階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/10，第二階段的充電電流為蓄電池額定容量數(shù)值的1/20。

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汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事

今天和大家分享的是汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事。

汽車蓄電池的電力是來自于燃料消耗產生的熱量轉化為機械能，終轉化為電能的，而帶動發(fā)電機運轉的是發(fā)動機，在發(fā)動機開始運轉以后，車載設備的電力來源就從原本的蓄電池，變?yōu)榱巳坑砂l(fā)電機提供，同時發(fā)電機還會給車載設備充電。充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池連接起來。汽車在啟動階段，則需要蓄電池提供電力。

如果每天開車的時間能夠保持在30分鐘以上，大部分車子的蓄電池會保持滿電的狀態(tài)。不過如果平時不注意對蓄電池的保養(yǎng)和使用方法，那么蓄電池也是可能出現(xiàn)沒電的情況的，沒電以后就無法在啟動汽車了。蓄電池冬天容量減少變形的原因蓄電池的標準容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。汽車蓄電池沒電無法啟動？教你3種方式啟動車輛，簡單省事。

人力推動

過去的車輛不少是人力的方式啟動，目前大部分的汽車是電力啟動，但是依然可以通過人力來輔助啟動。但是前提必須是手動擋的車，自動擋不可以通過人力來啟動。初充電爭兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2。手動擋的車，可以讓3個以上的人在后面推車，在汽車能達到一定速度的時候，發(fā)動機即可達到啟動轉速，實現(xiàn)汽車正常啟動。

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蓄電池串聯(lián)混用 　　

在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小(12V新蓄電池內阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大(12V舊蓄電池的內阻在0.085Ω以上)。一般家用車的蓄電池都是能用個2-3年，但具體壽命還會根據(jù)車主們的使用情況而定。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

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