淺析重慶柴油發(fā)電機組輸出電壓低的故障原因及處理辦法

    1、故障原因：發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機組在運輸中顛簸或放置太久不用，會導致發(fā)電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。

    處理辦法：發(fā)電機剩磁消失時，應進行充磁處理。

    充磁方法：對于自勵式發(fā)電機，通過常用外加蓄電池或干電池，利用其正負極線往勵磁繞組的引出端短時間接通，通電就可以。

    2、故障原因：勵磁回路接線錯誤。工作時不慎把勵磁組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流所產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。

    處理辦法：勵磁回路接線錯誤，查找后予以糾正。

    3、故障原因：勵磁回路不通?；芈分须姎饨佑|不良或各電氣元件接線頭松脫，引起斷線，造成電路中斷，發(fā)電機勵磁繞組無勵磁電流。

    處理辦法：用萬用表歐姆檔查找勵磁回路斷線處，予以接通，接觸不良的故障處，用細紗布打磨表面氧化層，松脫的接線螺栓螺母應將其緊固。

    4、故障原因：旋轉整流器直流側的電路中斷。使勵磁繞組提供的勵磁電流不能送人勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機不能發(fā)電。

    處理辦法：勵磁組的接地與斷線故障，可用搖表檢查繞組的對地絕緣，找出接地點，找出斷線處，加以修復。

柴油發(fā)電機組小組長時間不用時常見問題 

    柴油機柴油發(fā)電機做為大中小型的發(fā)電機設備，有時候斷電的時候會采用，因此 會出現(xiàn)長期不用狀況，那麼針對設備長期性優(yōu)良的儲放時，應留意下邊事宜： 

    1、排盡柴油機和潤滑脂。 

    2、消除表面灰塵、油漬。 

    3、用1.2—1.8KGHC-6號機加溫到泡沫塑料消退截止（即無水機油）。用1—1.6KG添加曲軸箱通風，搖車數(shù)轉，使機油濺至各健身運動件表面，隨后釋放機油。 

    4、用小量無水機油添加進氣系統(tǒng)，搖車使其粘附在活塞桿頂端、氣缸套內腔及氣缸突面上，置氣缸于關掉情況，使氣缸套與外部分隔。 

    5、拆下來氣門室蓋，用軟毛刷沾小量無水機油，刷在拐臂直到零件上。 

    6、遮蓋空氣濾芯、排汽管及汽車油箱，避免 塵土掉入。 

    7、柴油發(fā)動機應放到自然通風優(yōu)良、干躁清理的地區(qū)。禁止與化學品（如有機肥、化肥等）儲放一處。 

柴油發(fā)電機組更換機油的注意事項

    在一般情況下，新機組在初次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。如果想要確切的判定柴油發(fā)電機的更換時間，就得了解其中的一些判定方法，這期小編就帶大家了解一下如何判定是否需要更換機油：

    1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

    2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。

    提醒大家還有一點需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機所使用的機油是不一樣的，所以您在購買柴油發(fā)電機時一定要向廠家詢問該機組使用的機油是何種類，避免對柴油發(fā)電機組造成損壞哦！

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    傳統(tǒng)的發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是發(fā)電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調速器調節(jié)發(fā)動機轉速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。

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