3）應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動(dòng)，應(yīng)立即擰緊，避免事故。

4）經(jīng)常檢查各連接部位是否有潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排除。

5）應(yīng)經(jīng)常清除通氣塞外部泥土，保持氣孔暢通。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油量，不能過多和缺少。

6）車輛運(yùn)行過程中后橋有異響主要有以下幾點(diǎn)原因：

半軸軸承損壞，更換軸承。

齒輪油油量不夠或齒輪油使用時(shí)間長(zhǎng)，油質(zhì)變化，加齒輪油或放調(diào)原齒輪油，注入說明書規(guī)定的新齒輪油及油量。

后減震器損壞、漏油，換后減震器。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

三、剎車系統(tǒng)的維護(hù)常識(shí)

手剎不靈時(shí)，可調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓；

定期檢查剎車油壺的油量，油壺內(nèi)油量少于1/3時(shí)必須立即加油；油壺位置一般在儀表臺(tái)的左上角或座椅框內(nèi)部。

剎車軟或剎車不靈需及時(shí)調(diào)整剎車間隙和排放剎車管路內(nèi)的空氣；

剎車跑偏可調(diào)整制動(dòng)器內(nèi)的剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙；

定期檢查剎車管路與車架各固定點(diǎn)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時(shí)采取保護(hù)措施；

2-6座車需經(jīng)常檢查剎車線的連接裝置有無松動(dòng)及磨損現(xiàn)象，調(diào)整剎車可直接調(diào)整剎車踏板連接的剎車?yán)^上的螺紋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

新區(qū)雙層公交正式投運(yùn):既是公交也是旅游觀光車 [2] 如今旅游的地方越來越多了，出去玩的時(shí)候看見有拉旅客的車，有三輪的四輪的，其實(shí)這樣的也挺好的，既方便了旅客，也給那些載人的車主帶來了效益。 [3] 只要你坐上旅游觀光車大巴，在首爾市內(nèi)，就像組了旅游團(tuán)那樣的方便，各個(gè)景點(diǎn)，路線，時(shí)間，都詳細(xì)的替你羅列好，把你混亂迷茫的思緒給你理清楚，你只需要了解你想去的地方，挑選景點(diǎn)后安排一天的時(shí)間，就可以進(jìn)行首爾一日游了，充實(shí)而美好。如果感覺時(shí)間不夠用，明天再乘坐一次也無妨 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制