梅花管大多是以盤管的方式來(lái)運(yùn)輸，根據(jù)管材的直徑來(lái)確定盤管的直徑的大小，過(guò)小容易使管材產(chǎn)生折痕或者壓扁，過(guò)大容易松垮，造成車輛的不穩(wěn)定性。

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貨車運(yùn)輸梅花管應(yīng)該在車輛上捆扎牢固，不能傾斜和松垮，不能超高，超寬嚴(yán)格按照道路交通規(guī)則來(lái)行駛，保證運(yùn)輸安全。

梅花管在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中頭尾必須進(jìn)行封堵，不能有異物落入，使管材的質(zhì)量下降，為以后的施工埋下安全隱患。

普通常用的以七孔梅花管為主，也有五孔梅花管和九孔梅花管。梅花管的內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工煩瑣易行。具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，進(jìn)步通訊孔位應(yīng)用率。所以目前被普遍應(yīng)用于各種通訊光纜的鋪設(shè)。

梅花管根據(jù)孔數(shù)可分為九孔，七孔和五孔，五孔梅花管根據(jù)具體型號(hào)可分為三種尺寸。梅花管實(shí)際上是梅花形的連通管，它是由pvc顆粒作為主要材料加上其他配方通過(guò)獨(dú)特的模具形成的。梅花管內(nèi)壁光滑，可直接穿線，省工，結(jié)構(gòu)合理，使用價(jià)值高，使用壽命長(zhǎng)。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工操作，梅花管的埋溝應(yīng)盡可能平直。 如果溝渠的底部不平坦，則可以鋪一層細(xì)砂。 在埋入管道之前，應(yīng)清除溝中的堅(jiān)硬材料，以防止管道變形。 當(dāng)啟動(dòng)管道時(shí)，多孔管應(yīng)在人孔中保留10-15CM,以便通過(guò)電纜。 管子應(yīng)該被暴露在井底的子管子阻塞。