拉桿油缸結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，安裝形式多樣而容易變換、易裝易拆。但是在安裝時(shí)要注意一些事項(xiàng)如下：

　?。?、拉桿油缸的前、后端蓋４、９與缸筒５用四根（方形端蓋）或六根（圓形端蓋）拉桿６來連接，前、后端蓋為正方形、長(zhǎng)方形或圓形。缸筒可用髙精度冷拔管，按行程長(zhǎng)度相應(yīng)的尺寸切割成形，一般內(nèi)表面不需加工（或只需作精加工）即能達(dá)到使用要求。前、后端蓋和活塞１０等主要零件均為通用件。但這類液壓缸受行程長(zhǎng)度、缸筒內(nèi)徑和額定壓力的限制。當(dāng)行程長(zhǎng)度過長(zhǎng)時(shí)、拉桿度就相應(yīng)偏長(zhǎng)，組裝時(shí)容易偏歪引起缸筒端部泄漏；如缸筒內(nèi)徑過大和額定壓力偏高時(shí)，因拉桿材料強(qiáng)度的要求，選取大直徑拉桿，但徑向尺寸不允許拉桿直徑過大。

 中國(guó)家電制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型，要求企業(yè)適應(yīng)形勢(shì)，分析自身特點(diǎn)，找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)科技轉(zhuǎn)型和服務(wù)轉(zhuǎn)型，從而有效避開同質(zhì)化產(chǎn)品帶來的慘烈的的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，找到和確保足夠的利潤(rùn)空間，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

   液壓油缸作為機(jī)械裝備的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，建議可以以集群方式推動(dòng)，這個(gè)建議是具有技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間等條件的。產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展目標(biāo)是：建立液壓油缸產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以液壓油缸產(chǎn)品為主導(dǎo)，集聚有限和分散的政府資源和社會(huì)資源，盡顯特色優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；奶攸c(diǎn)，支持完善配套產(chǎn)業(yè)和基于產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)的發(fā)展，完善公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)展的企業(yè)之間的內(nèi)部合作機(jī)制和外部環(huán)境。

   

 油缸供應(yīng)商生產(chǎn)的冶金液壓缸的液壓系統(tǒng)組成部分包括執(zhí)行器、輔助元件和液壓油。執(zhí)行器的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。輔助部件包括油箱、機(jī)油濾清器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管和管件等部件。液壓油是在冶金液壓缸液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，包括礦物油、乳化液和合成液壓油。

性價(jià)比高的油缸其的整體裝置品質(zhì)會(huì)直接關(guān)系到功能的發(fā)揮，尤其例如液壓油等一系列相關(guān)的內(nèi)容都會(huì)在根本上影響油缸使用的效果發(fā)揮，因而在進(jìn)行油缸的使用前，還是非常有必要針對(duì)性的進(jìn)行相關(guān)檢查的，尤其活塞桿、液壓系統(tǒng)控制壓力活塞桿與缸筒等都是應(yīng)該做檢查的，只有確保在按照標(biāo)準(zhǔn)的要求來完成運(yùn)用，才能更好的確保油缸功效意義的發(fā)揮更穩(wěn)定。

事實(shí)上現(xiàn)如今認(rèn)可度高的油缸使用還是非常簡(jiǎn)單的，一般只需要簡(jiǎn)單的按照標(biāo)準(zhǔn)的流程來落實(shí)就可以，但對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的流程要求還是要非常重視的，一定要規(guī)范的進(jìn)行操作的落實(shí)，尤其是相關(guān)裝置的了解等都是非常有必要的，只有嚴(yán)格的優(yōu)化使用的方方面面，才能的確保油缸使用的效益穩(wěn)定發(fā)揮。