云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能，并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎上，承諾從今年起，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能１億至1。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

截止5月16日，全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格3723元/噸,較上個交易日上漲30元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3188元/噸,較上個交易日上漲9元/噸。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3310元/噸,較上個交易日上漲6元/噸。全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格3733元/噸,較上個交易日上漲12元/噸。

　　點評：昨日黑色系電子盤整體呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，多數(shù)品種小幅收漲，多空爭奪依舊焦灼，期螺在3000大關處爭奪較為激烈?，F(xiàn)貨市場則不溫不火，供需兩弱的局面使得多地價格出現(xiàn)震蕩運行態(tài)勢，目前淡季需求疊加庫存偏低，價格漲跌兩難，鋼市缺乏利好刺激。據(jù)印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會（IISIA）表示，在未來8年內(nèi)，印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸。夜盤鐵礦石強勁上沖，漲幅逾4%，多頭占據(jù)主導地位，熱卷及螺紋鋼跟漲，分別上漲2.62%和2.51%。但是昨日鋼坯因成交清淡，整體下調30元，跌下3000關口。整體來看，無論是市場還是鋼廠方面，價格的調整均較為溫和，對后市的態(tài)度較為謹慎，因此預計今日價格震蕩偏強調整，建議商家謹慎操作，控制庫存。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。華創(chuàng)證券表示，從基本面角度來看，節(jié)前鋼材周庫存大幅下降50萬噸，其中螺紋鋼下降約30萬噸。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

鋼鐵鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)。2017年9月20日前制定錯峰限停產(chǎn)方案，使用高爐生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%。除滿足達標排放要求的電爐、爐外，其他采暖季實施停產(chǎn)。電爐、爐在黃色及以上重污染天氣預警期間應停產(chǎn)。建材行業(yè)中，水泥、磚瓦窯、陶瓷、玻璃棉、巖棉、石膏板等建材行業(yè)，除用或電為燃料的以外，采暖季全部實施停產(chǎn)。

　　有色化工行業(yè)在采暖季期間，電解鋁廠限產(chǎn)30%以上；氧化鋁企業(yè)限產(chǎn)30%；炭素企業(yè)達不到特別排放限值的，全部停產(chǎn)，達到特別排放限值的，限產(chǎn)50%以上。有色再生行業(yè)熔鑄工序，采暖季限產(chǎn)50%。

　　大宗物料實施錯峰運輸。制定“一廠一策”的采暖季錯峰運輸實施方案。重點用車企業(yè)要保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。2016年大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財務費用約為141元，在鋼鐵行業(yè)供給側改革的政策支持下，今年1—7月，大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財務費用約為130元，降幅較明顯。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

神鋼事件波及一大片日本企業(yè)，因此對日本制造造成重大打擊。

　　日本立正大學經(jīng)濟學院苑志佳說，日本制造業(yè)問題頻出的根源在于制造業(yè)內(nèi)部的金字塔式分工。

　　他說，制成品企業(yè)在塔尖，材料和零部件供應商在塔底。近日為確保煤礦安全生產(chǎn)，多家煤礦再迎安監(jiān)檢查，一部分洗煤廠已經(jīng)停產(chǎn)，一部分洗煤廠只囤不賣。長期以來，制成品企業(yè)習慣于以犧牲材料和零部件供應商的利益來追求自身的產(chǎn)品換代，要求材料和零部件供應商在技術和成本上跟進。進入本世紀后，工業(yè)制成品技術革新日新月異，但供應商們越來越跟不上龍頭企業(yè)的節(jié)奏，“開發(fā)新材料等需要巨大投入，而這些企業(yè)已不堪重負”。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。日本汽車行業(yè)智庫現(xiàn)代文化研究所主任研究員吳保寧指出，日本制造業(yè)暴露出的問題源于三方面因素：對制造業(yè)從法律和標準上加強管理，提高了制造業(yè)的成本。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

在此形勢下，任何以鄰為壑、相互指責的行徑，不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，反而會對正常的國際貿(mào)易秩序形成阻礙。歷史已經(jīng)證明，貿(mào)易保護主義只會帶來“雙輸”的結局。一些國家和地區(qū)不應把產(chǎn)能過剩和成本高企作為推行貿(mào)易保護主義的借口，而應采取符合自身國情和發(fā)展階段的積極措施。中國的大門一直是對各國開放的，同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。對于任何貿(mào)易保護主義限制措施，中國必然要按照世貿(mào)組織有關貿(mào)易救濟規(guī)則，進行積極的抗辯，維護中國企業(yè)的合法權益，為中國企業(yè)爭取公平公正待遇。

　　要真正化解全球鋼鐵產(chǎn)能過剩，應從供給側和需求側兩端同時持續(xù)發(fā)力。作為鋼鐵生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產(chǎn)能。任誰都知，“我來遲了，不曾迎接遠客”高聲亮相背后，是相思局的設計和鐵檻寺的弄權。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能，并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎上，承諾從今年起，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能１億至1.5億噸。這充分展示了中國政府“去產(chǎn)能”的決心。中國提出的“一帶一路”倡議則加強了有關國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和基礎設施建設，有效帶動了鋼鐵需求。