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1、經(jīng)過多年的實踐及強夯設備的更新，強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎加固工程，并對相對較復雜的地質(zhì)如高填方基礎，高含水量基礎，港口填?；A，海水吹填基礎等都有成功的施工案例。

強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等基。

2、 強夯施工前，應在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區(qū)，進行試夯或試驗性施工。試驗區(qū)數(shù)量應根據(jù)建筑場地復雜程度、建設規(guī)模及建筑類型確定。

榆社遠航基礎工程有限責任公司是主營地基強夯，強夯置換，孔內(nèi)深層強夯（SDDC），沖擊碾壓等各類樁基礎工程，公司擁有雄厚的技術力量，擁有好的隊伍；擁有設備20余臺,具備施工能力1000千牛-20000千牛和豐富的工程經(jīng)驗。

地基中水力比降超過其允許值時，地基土會潛蝕和管涌產(chǎn)生穩(wěn)定性破壞，進而導致建筑物或者構筑物破壞，地基滲透問題主要與地基中水力比降大小和土體的滲透性高低有關。

地基處理方法，可以從加固原理、適用范圍、預期效果、材料來源以及機具條件、施工進度和對環(huán)境的影響等方面進行技術經(jīng)濟分析和對比選擇的地基處理方法，必要時可以選擇兩種或者多種地基處理措施組成的綜合處理方法。

平整場地，測量地面高程，鋪筑碎石墊層，進行遍夯擊，測量標高，機械就位，測量錘高，夯沉量，完成遍各個夯點的夯擊，再平整場地，按照遍夯擊過程進行第二次夯擊，后采用第三遍滿夯。

強夯試夯的目的就是按照試夯設計參數(shù)施工后，了解地基液化情況，并且提出下一步強夯施工參數(shù)的調(diào)整意見，確定強夯的間隔時間。

在傳統(tǒng)的路面工程建設中，進行路面壓實的同時會受到種種外界因素的影響，出現(xiàn)施工方案同現(xiàn)實情況不符的狀況，在此種情況下由于施工方案同現(xiàn)實情況不相符，路面壓實質(zhì)量較差，經(jīng)過長期的使用會導致公路路面發(fā)生，嚴重的會導致地面發(fā)生沉降，影響公路的正常使用。而對于公路路基路面壓實技術來說，此項技術的適應性較強，能夠?qū)Νh(huán)境有很好的適應度，并且保證工程的施工質(zhì)量，提高路面平整度的同時避免出現(xiàn)各種路面問題。