在夏天，氣泡膜生產(chǎn)車間該如何降溫呢？

在炎熱的夏天，車間冷卻已經(jīng)成為一個長期存在的問題。一些制造商使用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)和霧化冷卻方法。這些冷卻方法有一定的效果，但也有一定的不足。

風(fēng)扇冷卻有一定的效果，但車間本身太熱，冷卻不好。風(fēng)速冷卻是基于增加人體皮膚水分揮發(fā)的原理。

然而，由于夏季車間的溫度太高，風(fēng)扇吹出的風(fēng)是熱風(fēng)，吹向人體的溫度高于人體的溫度。即使汗水能揮發(fā)，它也能降低溫度。但是，由于車間里的溫度太高，人體無法完全冷卻，所以風(fēng)扇冷卻的條件是氣溫低于人體的溫度，所以人們可以感覺到?jīng)鏊?

冰冷卻是基于冰液化吸收熱量的原理。這是基于冰液化需要吸收空氣中的熱量，空氣溫度下降的事實。然而，由于空氣導(dǎo)熱性差，冰的冷卻范圍相對較小。如果需要大規(guī)模使用，成本很高。

空調(diào)冷卻確實是一種明顯的效果，并且適合于在密封環(huán)境中冷卻，例如車間。然而，空調(diào)冷卻僅適用于高附加值的車間，因為其安裝和使用成本高。

霧化冷卻也是一種有效的冷卻方法，但由于濕度過高，對機械生產(chǎn)和人體有一定的影響，因此不適合車間生產(chǎn)。屬于中和式冷卻方法。

的冷卻方法是既散熱又冷卻。只有這樣，它才能很好地適應(yīng)車間本身產(chǎn)生的熱量相對較大、空氣濕度不能太好的環(huán)境。國際通用的方法是風(fēng)扇濕幕通風(fēng)冷卻系統(tǒng)。

回到銷售性的原點為的是讓消費者切實了解包裝里的商品以及相關(guān)的信息，是幫助生產(chǎn)廠家將產(chǎn)品的優(yōu)點充分展現(xiàn)出來，這要求我們設(shè)計師用心去對待每一次設(shè)計，不要用豪華的外表欺騙消費者，不要成為無良商家的幫兇。回到包裝的原點，材料不一定是的，但應(yīng)該是安全性的;結(jié)構(gòu)不一定是復(fù)雜的，但應(yīng)該是合理性的;設(shè)計不一定是前衛(wèi)的，但應(yīng)該是表達(dá)能力的。

一個合格的包裝首先要以商品為考慮對象，分析它的材質(zhì)、形狀、保存及運輸方式，確保做到真正保護商品的目的，如果不顧實際，一味求異、求變，所制造的包裝既不能保護商品，又增加包裝和運輸成本，那是對商品的不尊重，對設(shè)計的不理解。追根到底，包裝設(shè)計作為一種具體的設(shè)計活動，它必須給產(chǎn)品提供保護、便利和銷售的功能，這是每一個設(shè)計師都不能違背的。

氣泡袋的生產(chǎn)技術(shù) 

不同材質(zhì)的氣泡袋價格差異

1、氣泡袋的單價跟氣泡袋的材質(zhì)成正比關(guān)系，氣泡袋也叫氣泡膜，按氣泡膜的厚度來分。

2、氣泡袋有分單面氣泡袋和雙面氣泡袋;單面氣泡不是指氣泡袋的面數(shù)，而是泡泡在外面表示單面氣泡袋，雙面氣泡袋指的是泡泡在兩個膜的中間。3、氣泡袋采用的材料也不一樣，也的是用二手料做的，二手料也有分加的二手料的比例來計算，加的少看不出來，還有用全新料，就是完全用原材料來加工制作。氣泡袋有分普通氣泡袋也有防靜電氣泡袋。

4、氣泡袋可以按氣泡的大小，可以分為大氣泡，直徑為25MM-30MM大氣泡，25MM大氣泡卷，直徑為10MM是普通中氣泡袋，還有一種氣泡的直徑才5MM的，叫迷你氣泡袋。

5、氣泡袋的厚度有很薄的，厚度才0.03-0.04MM ，也有稍厚些的0.06-0.07MM，也有中厚的0.09-0.11，有加厚的0.15-0.16氣泡，不同材質(zhì)的氣泡袋價格有哪些不同也有加加厚的0.18-0.22。

氣泡膜塑料袋是一種可降解的泡沫塑料。目前討論的是聚酯(PHB)和聚羥基戊酸酯(PHV)。它們的功能與PE和PP相似，價格約為PE的10倍。降解的原因是聚合物受到紫外光作為光激發(fā)效應(yīng)，使分子鍵減弱，長鏈分裂成低分子量碎片，降低了物理功能。較低分子量的碎片進(jìn)一步攻擊空氣中的氧化效應(yīng)，這種作用發(fā)生在堿基斷裂鏈上，并進(jìn)一步降解為CO2和水。

根據(jù)降解機理，可降解塑料可分為光降解塑料、含光敏劑的光降解塑料、生物降解塑料和多種可降解塑料的多功能可降解塑料復(fù)合材料。根據(jù)塑料降解的前提，可分為光降解塑料、生物降解塑料、完全生物降解塑料、局部生物降解塑料、氧化降解塑料、水降解塑料，以及上述三種可降解塑料的復(fù)合降解數(shù)據(jù)。