S級轎車一如既往的經(jīng)典大氣，同時(shí)融合了當(dāng)下眾多科技，整體質(zhì)感如行云水般簡潔明快、優(yōu)雅動(dòng)人。選材和色彩上天衣無縫的搭配為內(nèi)部帶來了極為豪華的專屬體驗(yàn)，仿佛一氣呵成。

奔馳S加裝柏林之聲之后不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。

柏林之聲與奔馳很美的搭配，即便是發(fā)燒級的車友也會對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強(qiáng)烈，很值！

柏林之聲意在為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)。小柏林有13個(gè)揚(yáng)聲器、總功率為590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出的 Burmester 之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗(yàn)。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的聲音，以實(shí)現(xiàn)立體效果。無論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區(qū)交通中，均可保持出色的音質(zhì)，從而始終確保的音樂享受。

要問奔馳適合裝什么品牌的音響，那柏林之聲無非是合適的了，奔馳分為兩種音響，大柏林和小柏林，但并非所有車型都能安裝大柏林音響，例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲，奔馳不生產(chǎn)喇叭，所有的汽車音響都將由代工廠生產(chǎn)，柏林之聲是很好的合作伙伴！

但是讓大家擔(dān)憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點(diǎn)說不過去了，柏林之聲細(xì)分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)經(jīng)過無數(shù)次專業(yè)的測試才開始使用到奔馳上，和他們比起來，到底誰更專業(yè)呢！