扒渣機發(fā)動機的保管。①放掉發(fā)動機內的冷卻水。②更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。2、在考察廠家時，要從實力、生產小型扒渣機的方式、經(jīng)營理念、設備品質、價格、服務等多方面考慮。③燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件 允許還應加入防腐劑。④在停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，扒渣機防銹使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結 束時應放盡冷卻水。有扒渣機需求的朋友可以聯(lián)系我們

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質，泥濘路等等。

四驅結構復雜，直觀說法就是四個轱轆轉。重量大，但可以適應崎嶇不平的道路;并且，由于底盤通常較高，越野、通過性能較好;另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設備代替人工和間歇式機械的替代新科技產品，是安全快速的地下工程施工的保障。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。當然，由于功率循環(huán)的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅車為四輪均可驅使車輛行駛，如扒渣機吉普越野之類的。

扒渣機四驅車相比扒渣機兩驅車的優(yōu)勢在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時候就算陷入一兩個輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來。

扒渣機四驅車的缺點嘛，馬力強勁的同時比差不多的兩驅車更加費油。

1、因為扒渣機是特別車輛，操縱人員應接收出產廠家的培訓、領導，對設備的構造、機能有充足的了解，并獲得必然的操縱及維護經(jīng)驗方可操縱機器。（電路是大部分扒渣機的主要動力，所以其安全性很重要）扒渣機的拆裝關系到扒渣機是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，一定要試驗好之后，再進行工作。出產廠家的產品使用保護說明書，是操縱者操縱裝備的必備材料，在開扒渣機前，必然要先瀏覽扒渣機說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。

　　2、留意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排合適的工作量，防止機器高負荷所引起過熱現(xiàn)象的產生。