汽車傳動軸的作用是把發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳動到車輪上，很多車主平時長時間在較差路況使用汽車，又不保養(yǎng)汽車的前橋差速器很容易就導致汽車傳動軸出現(xiàn)故障，那么，傳動軸異響的時候汽車能繼續(xù)開嗎？下面分享傳動軸異響和診斷的原因給大家。

　　一、車輛傳動軸有異響

　　1、車輛在行駛過程中啟動或換擋時，傳動軸會發(fā)出異常噪音，特別是在車輛高速行駛時。

　　2、 當汽車啟動時，這是正常的。當汽車到達時，它聽到不正常的噪音。

　　3、 汽車開始行駛時沒有異常噪音，只有當汽車滑行時才會產(chǎn)生異常噪音。

　　4、 汽車的異響在整個行駛過程中是連續(xù)而頻繁的。

　　二、汽車轉動軸異響原因

　　1、汽車傳動軸異響可能是由于連接螺栓松動引起的異響。

　　2、各種原因造成的十字軸滾針軸承在沒有潤滑油輔助的狀態(tài)下工作，加劇磨損，引起異響。

　　3、傳動軸兩端的萬向節(jié)，不在同一個平面上，這樣會引起等速排列損壞，產(chǎn)生異響。

　　4、傳動軸支承支架位置發(fā)生傾斜，引起異響。

　　三、汽車轉動軸異響根源

　　汽車行駛中突然改變速度，傳動軸發(fā)出金屬敲擊聲的異響，極有可能是十字軸軸承磨損過大導致松曠引起的。

　　汽車起步產(chǎn)生“鋼瞪”或雜亂無章的異響時，可能是滾針斷了需要更換軸承滾針。

　　汽車行駛時傳動軸異響無規(guī)律，時不時還伴有金屬撞擊聲，應該是傳動軸兩端的萬向頭不在同一個平面上造成的。

　　車輛空擋滑行傳動軸產(chǎn)生異響，可能是中間的支承軸滾到損傷，或者安裝的位置產(chǎn)生不正導致的。

3.載重汽車的傳動軸中心吊架，在四十年代以來的汽車中保持著軸承座(瓦架)型式的中心支架在中橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(瑪鋼)澆鑄而成，這種結構的吊架只適應于噸位比較低的載重車(近代一些傳動軸中心支架以鋼板卷壓焊接制成，套裝在中橫梁之中，比較保險)。澆鑄的吊架由于工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材質較脆等容易產(chǎn)生斷裂層。致使傳動軸中心吊架損壞的幾種因素只要存在一種，將會給車輛造成不可估計的損失。

在保修安裝中心吊架時由于緊固螺栓的方法不妥，沒有平衡均勻地安裝吊架或裝配吊架蓋，使吊架或吊架蓋翹裝，某一點應力集中而出現(xiàn)斷裂，以致使吊架折斷。 致使傳動軸中心吊架損壞的幾種因素只要存在一種，將會給車輛造成不可估計的損失。在使用中應經(jīng)常對中間支承軸承進行潤滑、檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動應及時緊固。為此，車輛定期保養(yǎng)或保修時應著重對傳動部分進行檢查和調整。

傳動軸壞了，從以下幾方面分析：

 1、動平衡不好導致的震動異響：

 表現(xiàn)為車輛高速運行時傳動軸會產(chǎn)生震動，駕駛室有明顯震感。一般是速度越高震動越明顯。會有少數(shù)在一定的速度區(qū)間震動。

 鑒定方式：檢測傳動軸動平衡。

 維修方式：更換傳動軸

 2、傳動軸球籠卡滯導致行駛異響：

 表現(xiàn)為低速、轉向、或起伏路時會產(chǎn)生有規(guī)律的咔咔聲，伴隨響聲駕駛室有震感。

 鑒定方式：轉動傳動軸，在各個角度進行檢測，是否轉動順暢。

 維修方式：更換卡滯的萬向節(jié)。

 3、傳動軸防塵罩破損，潤滑油脂甩出打到底盤產(chǎn)生異響。

 表現(xiàn)為防塵罩破損較輕時表現(xiàn)為轉彎時有異響，速度越高越明顯。嚴重的會短時間內底盤啪啪的打擊異響。響聲與車輪甩泥打底盤一樣。此種情況要及時發(fā)現(xiàn)，否則油脂漏完，泥沙進入球籠后傳動軸就會很快壞掉。

 維修方式：根據(jù)損壞情況更換防塵罩或球籠修理包。

梅花聯(lián)軸器傳動軸主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。工作環(huán)境溫度 -35℃～ 80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。襄天力主要生產(chǎn)各種機械用齒輪、鏈輪、斜齒輪、傘齒輪、傘齒軸、同步帶輪、齒圈、花鍵軸、花鍵套、渦輪、渦桿、法蘭等機械傳動配件。梅花聯(lián)軸器傳動軸主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發(fā)生相應的彈性變形，起到自動補償作用。

梅花聯(lián)軸器傳動軸具有以下特點：聯(lián)軸器傳動軸無需潤滑，維護方便工作量少，可連續(xù)長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。它們主要用于轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞。結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。

梅花聯(lián)軸器傳動軸的外型尺寸就是指的他的外徑、長度、軸孔直徑、軸孔方式等參數(shù)！梅花聯(lián)軸器傳動軸是將一個整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個形狀相同的半聯(lián)軸器傳動軸的凸爪之間，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器傳動軸的連接。通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環(huán)的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現(xiàn)減振緩沖。梅花聯(lián)軸器傳動軸的結構簡單，零件數(shù)少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花形彈性聯(lián)軸器傳動軸外，更換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯(lián)軸器傳動軸。這種聯(lián)軸器傳動軸對兩軸相對偏移有一定的補償能力。如果中心吊架有斷裂層存在，在高頻震動的影響下斷裂部分逐漸延伸，到一定程度時吊架就會折斷脫落，同時前后傳動軸也隨著脫落。