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兩級(jí)壓縮機(jī)循環(huán)運(yùn)行原理
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兩級(jí)壓縮機(jī)循環(huán)運(yùn)行原理:從冷凝器出來的高壓液體被分成兩部分:一部分經(jīng)中間冷卻器節(jié)流閥節(jié)流到中間壓力,在中間冷卻器中蒸發(fā);另一部分在盤管內(nèi)流經(jīng)中間冷卻器,通過盤管與管外中間壓力下蒸發(fā)的制冷劑蒸氣進(jìn)行熱交換,達(dá)到過冷的目的。然后再進(jìn)入回?zé)崞鬟M(jìn)一步過冷,并由節(jié)流閥節(jié)流,使其從冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷。由蒸發(fā)器出來的制冷劑飽和蒸氣經(jīng)回?zé)崞鲝?fù)熱后,被低壓級(jí)壓縮機(jī)吸入,并被壓縮到中間壓力,排送到高壓級(jí)壓縮機(jī)的吸氣管內(nèi),與中間冷卻器出來的飽和蒸氣混合后進(jìn)入高壓級(jí)壓縮機(jī)壓縮到冷凝壓力,在冷凝器中冷凝成為高壓液體,然后再次進(jìn)行循環(huán)。
排氣溫度不正?!绊懸蛩?/p>
排氣溫度不正?!绊懸蛩兀航^熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度。壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。吸氣壓力不變,排氣壓力升高時(shí),排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時(shí),排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的,應(yīng)該防止。排氣溫度過高會(huì)使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦,從而使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件惡化。排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當(dāng)排氣壓力升高時(shí),排氣溫度也升高。
制冷系統(tǒng)包含哪些設(shè)備?
冷庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備等人工制冷方式實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定低溫的庫(kù)房,適用于多行業(yè)貨物的儲(chǔ)藏,對(duì)貨物品質(zhì)保障、貨架期延長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)效益提升都意義重大。其中,制冷系統(tǒng)是冷庫(kù)區(qū)別于普通倉(cāng)庫(kù)的核心系統(tǒng),那具體包含哪些設(shè)備呢?除了重要組成部分制冷劑外,制冷系統(tǒng)包含的設(shè)備主要就是常說的四部件,即壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器。它們分別承擔(dān)著哪些功能呢?