電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)?

標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。 　　2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？ 　　變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。?道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。也就是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。

看看產(chǎn)品有沒有檢測報(bào)告

雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有檢測報(bào)告。入口控制器車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示。具體說，看看有沒有檢測報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國標(biāo)就是負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)大，對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。

遠(yuǎn)距離系統(tǒng)

傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法_投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。 遠(yuǎn)距離系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)借鑒了_上發(fā)達(dá)_同行業(yè)的_管理模式，采用了_上__的藍(lán)牙卡、光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)，結(jié)合實(shí)際操作情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。2、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出，若無，則道閘控制繼電器壞，更換控制機(jī)控制板。 遠(yuǎn)距離系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。