小修轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子中的銅導(dǎo)條(鋁條)怎樣取出，取出來如何換條，如何包扎制作標(biāo)準(zhǔn)線圈，以及如何焊接試驗等一系列工序，這里不一一論述。大修電機轉(zhuǎn)子時，必須取出全部線圈，怎樣取，怎樣保持完好線圈是關(guān)鍵技術(shù)。比如是高電壓的電機，要盡量完整的取出來。如保持線規(guī)不損壞，重新包扎時，可省錢、省時。需重新制作線圈時，須算出線規(guī)，浪費時間。


正是因為這個原因，感應(yīng)電機在控制起來會稍微復(fù)雜一點，效率尤其是在低速運轉(zhuǎn)下會比永磁同步電機稍低。同時由于感應(yīng)電流的存在，轉(zhuǎn)子的散熱要求也相對較高，需要更加、復(fù)雜的散熱系統(tǒng)。但感應(yīng)電機也有它的優(yōu)勢，它的結(jié)構(gòu)相對簡單、可靠性高、過載能力強、皮實耐用，更容易獲得較大功率！而永磁同步電機的結(jié)構(gòu)和材料就更為復(fù)雜一些。所謂永磁，就是在制造轉(zhuǎn)子時加入永磁體，因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速始終保持同步，因此叫做永磁同步電機。

什么叫電動勢？

由電機的轉(zhuǎn)子切割磁力線而產(chǎn)生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。

什么是有刷電機？

電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。

1、如果產(chǎn)品沒有特別說明，一般情況下永磁直流電機都不允許在額定電壓下反接制運行，否則會造成永磁體退磁；如確有必要作這種方式運行時，要加限流電阻，以限制電流過大。

　　2、檢查電機的接線是否牢固，并通電運行。電機在旋轉(zhuǎn)的過程中應(yīng)不存在著摩擦，其中比較突出的是軸承摩擦。軸承磨損后會發(fā)出不正常聲音，出現(xiàn)局部過熱溫升現(xiàn)象。

　　3、更換電刷時，要清理周圍的電炭粉塵，并用酒精、清洗換向器，換用新電刷時，要注意先進行空載磨合。