同步電機是電力系統(tǒng)的心臟，它是一種集旋轉與靜止、電磁變化與機械運動于一體，實現(xiàn)電能與機械能變換的元件，其動態(tài)性能十分復雜，而且其動態(tài)性能又對全電力系統(tǒng)的動態(tài)性能有極大影響。特點是：穩(wěn)態(tài)運行時，轉子的轉速和電網(wǎng)頻率之間有不變的關系n=ns=60f/p，其中f為電網(wǎng)頻率，p為電機的極對數(shù)，ns稱為同步轉速。若電網(wǎng)的頻率不變，則穩(wěn)態(tài)時同步電機的轉速恒為常數(shù)而與負載的大小無關。同步電機分為同步發(fā)電機和同步電動機?，F(xiàn)代發(fā)電廠中的交流機以同步發(fā)電機為主。


當在定子繞組通上三相交流電源時，電動機內(nèi)就產(chǎn)生了一個旋轉磁場，鼠籠繞組切割磁力線而產(chǎn)生感應電流，從而使電動機旋轉起來。電動機旋轉之后，其速度慢慢到稍低于旋轉磁場的轉速，此時轉子磁場線圈經(jīng)由直流電來激勵，使轉子上面形成一定的磁極，這些磁極就企圖跟蹤定子上的旋轉磁極，這樣就增加電動機轉子的速率直至與旋轉磁場同步旋轉為止。

為什么要選擇電機的功率？選擇電機功率的意義何在？

電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時，如果電機額定功率過大，電機就經(jīng)常處于輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。

反過來，電機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機電流超過額定電流，電機內(nèi)耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。