二氧化碳滅火系統(tǒng)調(diào)試    1）電磁型驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)試驗(yàn)：拔出電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，接通測(cè)試電源（DC24V），試驗(yàn)電磁鐵聯(lián)動(dòng)閘刀是否動(dòng)作。測(cè)試完成后，閘刀及電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷應(yīng)復(fù)位。

   切記：調(diào)試電磁型驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)離開(kāi)容器閥單獨(dú)進(jìn)行。

   2）稱重裝置調(diào)試：根據(jù)泄露量報(bào)警要求，觀看重量刻度標(biāo)尺，移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定架，在調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí)，要有手提升懸掛物，提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符，確保微動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后，固定微動(dòng)開(kāi)關(guān)架。注意：七氟丙烷滅火系統(tǒng)不可用于下列物質(zhì)的火災(zāi)：（1）氧化劑的化學(xué)制品及混合物，如硝化纖維（2）活潑金屬，如：鉀、鈉、鎂、鋁、鈾等。轉(zhuǎn)動(dòng)稱重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。

   3）反饋信號(hào)模擬：短接信號(hào)反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號(hào)。

   4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器調(diào)試：分別進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、緊急啟動(dòng)/停止等測(cè)試。應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。

   5）待消防部門驗(yàn)收合格、使用單位人員培訓(xùn)到位后，才可接通電磁型驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)線路，拔掉電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，系統(tǒng)開(kāi)始正式運(yùn)行。

泡沫噴霧滅火裝置應(yīng)用場(chǎng)所    泡沫噴霧滅火裝置主要適用于以下火災(zāi)：

   1）固體火災(zāi)

   2）液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)

   泡沫噴霧滅火裝置典型應(yīng)用場(chǎng)所：

   1）油浸電力變壓器

   2）燃油鍋爐房

   3）燃油發(fā)電機(jī)房

   4）小型石油庫(kù)

   5）小型儲(chǔ)油罐

   6）小型汽車庫(kù)

   7）小型修車庫(kù)

   8）船舶機(jī)艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙等。

在滅火的過(guò)程中，二氧化碳的濃度有否超過(guò)特定標(biāo)準(zhǔn)，是消防安全監(jiān)管部門的一項(xiàng)關(guān)注重點(diǎn)。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業(yè)的安全規(guī)則就是一個(gè)很好的例子。1、單位設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并將情況匯報(bào)單位主要負(fù)責(zé)人。國(guó)際海事組織的《海上人命安全公約》（下稱《公約》）并未禁止在船舶機(jī)艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統(tǒng)。但國(guó)際海事組織已充分意識(shí)到了該系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)，并已于《公約》中列舉了多種防護(hù)措施，如采用兩個(gè)分離但聯(lián)鎖的控制器、預(yù)釋放警鈴以及滅火后返回的時(shí)間間隔等，來(lái)保護(hù)機(jī)艙內(nèi)人員。鑒于二氧化碳可能對(duì)人體帶來(lái)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，《公約》不允許在船舶起居艙內(nèi)放置二氧化碳滅火裝置。