重慶60礦用輪式扒渣機(jī)，行走靠輪胎，但是礦山的道路狀況比較惡劣，畢竟在隧道內(nèi)都是沒有經(jīng)過水泥處理的碎石渣路，對(duì)扒渣機(jī)的輪胎磨損度是比較大的，所以經(jīng)常會(huì)碰見80型扒渣機(jī)輪胎被扎破漏氣的情況。

    特別是大型的礦山工程，使用的的扒渣機(jī)肯定不止一臺(tái)，若是工程較長需要開好幾個(gè)分洞出來，那礦山上各種行走的扒渣機(jī)械，挖掘機(jī)械，運(yùn)輸車輛都是比較多的，對(duì)更換輪胎技術(shù)需要有一定的技巧，不然車胎沒氣會(huì)耽誤很長的施工時(shí)間。

   襄陽玖博扒渣機(jī)建議在工地可以準(zhǔn)備一臺(tái)小型扒胎機(jī)，即使遇到車胎扎破情況也不至于還請(qǐng)維修人員帶著工具到款山上來，耽誤施工時(shí)間不說，還麻煩。有了扒胎機(jī)自己就可以給輪胎補(bǔ)補(bǔ)充氣解決問題。

扒渣機(jī)市場(chǎng)存在的一種亂象,具體的跟大家描述一下

 有的扒渣機(jī)廠家的銷售在介紹礦用爬渣機(jī)的時(shí)候簡直是擾亂市場(chǎng)。舉個(gè)例子，某個(gè)銷售某日聯(lián)系到一個(gè)客戶要買100型扒渣機(jī)，從制造細(xì)節(jié)上來說本來液壓系統(tǒng)的功率要稍微做大一點(diǎn)（大過80趴渣機(jī)電機(jī)），不然洞口內(nèi)在規(guī)定的2.5小時(shí)內(nèi)是沒有辦法完成出渣的。

  可就是有些廢青，為了扒渣機(jī)價(jià)格便宜用各種方法在結(jié)構(gòu)上耍小聰明，直接就把標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)配置的襄陽80扒渣機(jī)車身加長就行了，客戶也不懂，而且價(jià)格賣的還比別家便宜。結(jié)果買回去了工作時(shí)間達(dá)不到，又不能退貨。

  這種神操作簡直嘖嘖稱奇

   重點(diǎn)說一下剎車系統(tǒng)，也是需要做定期檢車的，很多扒渣機(jī)師傅容易忽視這個(gè)小問題

  礦山輪式行走扒渣機(jī)襄陽地區(qū)的生產(chǎn)廠家是設(shè)置的有剎車裝置的，行走過程中遇到下坡或者阻礙可以減緩扒渣機(jī)行走，雖然隧道扒渣機(jī)90%的時(shí)間是在隧道井下工作的，但是安裝剎車片也是出去安全問題的考量。

 一般在維護(hù)扒渣機(jī)配件的時(shí)候，可適當(dāng)?shù)拿扛粢欢螘r(shí)間大概兩三個(gè)月左右，根據(jù)剎車使用的靈活程度，檢查一下螺絲有沒有存在松動(dòng)情況，如果有要及時(shí)緊固，確保剎車裝置可以正常使用  。

    南水北調(diào)工程二期西線規(guī)劃即將安排妥善出臺(tái)，那么接下來就有一大批的隧道承包施工商要進(jìn)入到激烈的招標(biāo)工程當(dāng)中去分一杯羹。

  那么在工程要開始施工的時(shí)候，選擇用哪一種挖掘扒渣機(jī)械去投產(chǎn)工作比較合適吶，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，銷售價(jià)格不貴還同時(shí)能產(chǎn)生高的收益。

   引水工程使用礦山120扒渣機(jī)的工程隊(duì)是很多的，因?yàn)槎纯谥睆矫娣e有限，太大的鏟車挖掘洞子進(jìn)不去不好錯(cuò)車，甚至有點(diǎn)大材小用的意思，再小點(diǎn)的扒渣機(jī)械功能上又不允許，只能做挖掘工作，做不來輸送部分的工作不合適，所以排除之后比較好的還要數(shù)襄陽小型扒渣機(jī)了。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。