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制冷系統(tǒng)吸氣溫度高
1、其他原因引起吸氣溫度過(guò)高,如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng),都可引起吸氣溫度過(guò)高。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。
2、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足,或膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小,造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過(guò)熱度大,從而吸氣溫度高。
3、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞,蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據(jù),因此吸氣溫度升高。
制冷機(jī)組如何選擇
由于貨物對(duì)溫度特別敏感,制冷機(jī)組一旦出現(xiàn)問(wèn)題,損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi),更是高昂的貨款。
制冷機(jī)組的分類:冷機(jī)分為獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源。非獨(dú)立機(jī)組是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,較獨(dú)立機(jī)組能便宜很多。
停冷機(jī),再開(kāi)廂門(mén)
開(kāi)廂門(mén)前,機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī),會(huì)大量吸入外部濕熱空氣,造成廂內(nèi)溫升及盤(pán)管結(jié)霜,給后期打冷造成困難,浪費(fèi)燃油。
清潔廂內(nèi)及冷機(jī)
防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器,保證制冷效果,確保貨物安全。
上述方法一定要做到位,否則會(huì)出現(xiàn)一系列讓你后悔的結(jié)果。我們都知道,影響冷藏機(jī)組制冷效果的主要因素有:機(jī)組的設(shè)計(jì)制冷量、廂體的保溫性、壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)組的換熱效率。