鋁合金電纜橋架出現(xiàn)漲縮現(xiàn)象的原因

由于環(huán)境溫度變化,鋁合金電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境溫度為40℃,溫度為-20℃,則鋁合金電纜橋架的收縮量按下式求得：

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

由此得出結(jié)論：

溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m

溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m

溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m

　　工程設計中直線段鋁合金電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：

當溫差為40℃時為50m;

當溫差為50℃時為40m;

當溫差為60℃時為40m;

電纜橋架在接地時有哪些注意事項?

裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規(guī)定值。沿橋架全長另敷設接地干線時，每段（包括非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。

電纜橋架在進行接地時有哪些注意事項？

對于振動場所，橋架不同的安裝場合的接地要點說明：在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。電纜橋架之間可利用連接板作為跨接線，把橋架連成一體。在連接板兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈，橋架之間用軟銅線進行跨接，再將橋架與接地線相連，形成電氣通路。橋架整體與接地干線應有不少于兩處的連接。接地作業(yè)完成后需要檢查驗收。

節(jié)能型橋架性能機理特點

節(jié)能橋架通過了國家中標認證中心的節(jié)能產(chǎn)品認證，據(jù)電氣安全檢驗所檢測，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節(jié)電率為2.05％以上。

節(jié)能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結(jié)構(gòu)，使橋架內(nèi)的電纜導電體所產(chǎn)生的熱量得到充分的散發(fā)，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節(jié)能效果。其節(jié)能機理為：

目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節(jié)能技術(shù)的開發(fā)道遠。