平鍛機(jī)與熱鐓機(jī)區(qū)別

熱模鍛壓力機(jī)的剛性好，滑塊導(dǎo)向精度高，有鍛件頂出裝置，可以用較小的模鍛斜度。中國第二汽車制造廠的以120000千牛熱模鍛壓力機(jī)為主，配有輥鍛機(jī)、切邊壓力機(jī)、扭轉(zhuǎn)機(jī)、矯正壓力機(jī)、機(jī)械手和傳送裝置的自動鍛造生產(chǎn)線，每小時可鍛汽車曲軸或前梁60～90根。熱模鍛壓力機(jī)的行程是固定的，不能代替輥鍛機(jī)或其他設(shè)備來完成相應(yīng)的制坯操作，也不能像鍛錘那樣利用沖擊慣量來成形鍛件。為了使鍛件充滿模膛，往往需要增加預(yù)鍛的次數(shù)，使坯料在幾個模膛內(nèi)逐漸地接近鍛件形狀，因此模具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。熱模鍛壓力機(jī)模鍛適用于大批量生產(chǎn)。

鍛壓機(jī)械的介紹

人們?yōu)榱酥圃旃ぞ?，是用人力、畜力轉(zhuǎn)動輪子來舉起重錘鍛打工件的，這是很古老的鍛壓機(jī)械。14 世紀(jì)出現(xiàn)了水力落錘。15～16 世紀(jì)航海業(yè)蓬勃發(fā)展，為了鍛造鐵錨等，出現(xiàn)了水力驅(qū)動的杠桿錘。18世紀(jì)出現(xiàn)了蒸汽機(jī)和火車（見機(jī)車），因而需要更大的鍛件。1842年英國的J.內(nèi)創(chuàng)制臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機(jī)械的時代。

1795年英國的J.布拉默發(fā)明水壓機(jī)，但直到19世紀(jì)中葉由于大鍛件的需要才應(yīng)用于鍛造。隨著電動機(jī)的發(fā)明，19世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動力的機(jī)械壓力機(jī)和空氣錘，并獲得迅速發(fā)展。第二次以來，750000千牛的模鍛水壓機(jī)、1500千焦的對、60000 千牛的板料沖壓壓力機(jī)、160000千牛的熱模鍛壓力機(jī)等重型鍛壓機(jī)械和一些自動冷鐓機(jī)相繼問世，形成了門類齊全的鍛壓機(jī)械體系。

使用液壓平鍛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

1）承載能力大 液壓傳動易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛用于壓制機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、萬噸輪船操舵機(jī)和萬噸水壓機(jī)等。

2）容易實現(xiàn)無級調(diào)速 在液壓傳動中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實現(xiàn)無級凋速，并且凋速范圍很大，可達(dá)2000：1，很容易獲得極低的速度。

3）易于實現(xiàn)過載保護(hù) 液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護(hù)措施，能夠自動防止過載，避免發(fā)生事故。

4）液壓元件能夠自動潤滑 由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。

鍛壓設(shè)備是怎么分類的？

液壓機(jī)

　　液壓機(jī)是以高壓液體（油、乳化液、水等）傳送工作壓力的鍛壓機(jī)械。液壓機(jī)的行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出非常大的工作力。液壓機(jī)工作平穩(wěn)，沒有震動，容易達(dá)到較大的鍛造深度，非常適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板材的拉伸、打包和壓塊等工作。液壓機(jī)主要包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。某些彎曲、矯正、剪切機(jī)也屬于液壓機(jī)一類。

　　利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。