良好駕駛習(xí)慣

該熄火時(shí)就熄火。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)好的節(jié)油方式。當(dāng)您等待朋友和被堵在路上動(dòng)彈不得的時(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。但車主需要注意的是，每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以車主應(yīng)避免在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從而增大車輛的耗油量。{5}當(dāng)車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要根據(jù)每輛車的特點(diǎn)，總結(jié)每次啟動(dòng)時(shí)燃油耗量，有的車加油快，啟動(dòng)時(shí)不須加空油;但有的車輛必須拉阻風(fēng)門(mén)或加一到二腳空油，可根據(jù)車輛的性能看情況處理。冬季、夏季發(fā)動(dòng)機(jī)都要做適當(dāng)預(yù)熱，據(jù)有關(guān)資料測(cè)定，汽車不預(yù)熱由10℃啟動(dòng)到50℃時(shí)和汽車預(yù)熱到20℃后再啟動(dòng)升溫到50℃時(shí)，預(yù)熱后的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油可節(jié)省30%，同時(shí)，預(yù)熱啟動(dòng)會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度環(huán)境是85-95°，在這個(gè)溫度范圍內(nèi)工作時(shí)，不僅有利于油料的充分燃燒，還有利于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少部件摩擦和故障率，并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。啟動(dòng)后的加速方式與節(jié)油：?jiǎn)?dòng)后加速的方式有兩種，一是急加速，使車輛快速起步。

車輛行駛要及時(shí)換檔

根據(jù)車輛行駛道路情況及時(shí)換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處在中速行駛，不要大油門(mén)低檔位或位小油門(mén)行駛。因?yàn)榇笥烷T(mén)低檔位行駛，將使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而受到檔位傳動(dòng)比限制，就象一個(gè)人是短腿，而你非讓他邁大步;而位小油門(mén)行駛猶如讓發(fā)動(dòng)機(jī)干活，卻不給吃飽飯，使之有氣無(wú)力。而這都是人為操作不當(dāng)，一種費(fèi)油，一種費(fèi)時(shí)。應(yīng)根據(jù)道路選擇合適檔位并控制好油門(mén)，讓車輛發(fā)揮出應(yīng)有的效率，以達(dá)到節(jié)油的目的。同時(shí)，預(yù)熱啟動(dòng)會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度環(huán)境是85-95°，在這個(gè)溫度范圍內(nèi)工作時(shí)，不僅有利于油料的充分燃燒，還有利于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少部件摩擦和故障率，并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是愛(ài)車的心臟，在長(zhǎng)跑后，車主首先要檢查車輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動(dòng)擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失。

輪胎狀況

對(duì)輪胎的檢測(cè)時(shí)，要先對(duì)輪胎進(jìn)壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓;如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時(shí)修補(bǔ)。

剎車系統(tǒng)

旅途中頻繁地剎車和充滿沙石的環(huán)境會(huì)嚴(yán)重磨損剎車系統(tǒng)。如果磨損超過(guò)了出廠下限刻度，或是在踩剎車時(shí)出現(xiàn)了嘶嘶的異響。