進(jìn)入冬季以來，我國北方雨、雪、霧霾、冰等氣候開始增多。在這樣的條件下，如何在這樣的天氣下保障行車呢，我們將一些冬季必備物品進(jìn)行了一個盤點，希望對廣大卡友能夠起到幫助，同時也希望大家多多交流冬季行車經(jīng)驗。

      掛上防滑鏈 冰雪路面不打滑

      對于經(jīng)常跑東北西北的卡友，由于冰凍天氣，路上積雪結(jié)冰，為了保證行車安全，需要在驅(qū)動輪裝上防滑鏈。目前市場上主流的防滑鏈主要有鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈和鋼絲繩防滑鏈等，以目前卡車上應(yīng)用的合金防滑鏈為例，按照規(guī)格品質(zhì)不同價格約為100多元到300多元不等。個人喜好如果你非常喜歡SUV，那你就別買轎車，買了也會后悔，我覺得不管什么消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什么能買得起什么，那就買什么。鋼絲繩防滑鏈較為昂貴，不做推薦使用。

1.底盤系統(tǒng)

一路坎坷的旅程給底盤帶來持續(xù)的沖擊，也有可能讓四輪定位發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以車主在旅途歸來后，應(yīng)根據(jù)情況為愛車重新做一次四輪定位。

2.車身外觀

旅途中發(fā)生碰撞事故，自然是要送去維修廠維修，而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補漆或是用汽車美容方法進(jìn)行修復(fù)。

3.動力系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)是愛車的心臟，在長跑后，車主首先要檢查車輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失。

有些車友，天生就有對高速攻彎時“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車友這方面的感知就要弱一些。這就必然導(dǎo)致了每個人攻彎時所能承受的極限速度是不一樣的。

這種天份不僅僅是我們平常人有差異，就是職業(yè)手之間，也有差異。看F1的直播，與舒馬赫和阿隆索比，別的F1車手過彎，明顯就比他們兩個人要“抖”。