鋼絲螺套的結(jié)構(gòu)

鋼絲螺套是用菱形截面的高硬度耐腐蝕鋼絲繞制而成，是一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體，其外側(cè)螺紋旋入機(jī)件上專(zhuān)門(mén)安裝鋼絲螺套的螺紋槽中，內(nèi)側(cè)螺紋是連接件緊固所用的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋，其剖面形狀是內(nèi)外2個(gè)螺牙的組合。鋼絲螺套分為普通型和鎖緊型2種，每種又有無(wú)折斷槽和有折斷槽之分。但由于鋁及其合金的散熱性和導(dǎo)電性?xún)?yōu)良，且強(qiáng)度高比重小，在許多場(chǎng)合又不能用別的材料替代，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等。

鎖緊型是在普通型螺套的基礎(chǔ)上增加一圈或多圈的多邊型鎖緊圈。鎖緊圈的彈性對(duì)螺釘有制動(dòng)作用。鎖緊型鋼絲螺套具有普通型鋼絲螺套的所有優(yōu)點(diǎn)，不影響螺釘?shù)陌惭b，僅在安裝時(shí)增加適當(dāng)?shù)牧亍?

螺紋護(hù)套在安裝的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，使螺紋護(hù)套不能順利安裝于螺絲孔中。下面幾點(diǎn)簡(jiǎn)單說(shuō)明螺紋護(hù)套安裝不好的解決辦法。

1：在給螺絲孔鉆孔與攻牙時(shí)，所使用的鉆頭與絲攻過(guò)小，致使螺紋護(hù)套難以安裝于螺絲孔中。

解決辦法：選用配套的鉆頭與配套的非標(biāo)準(zhǔn)型的絲攻重新攻牙。

2：螺紋護(hù)套與需要安裝螺栓胡螺絲孔不一致。

解決辦法：與廠(chǎng)商調(diào)換配套的螺紋護(hù)套。

3：螺紋護(hù)套安裝方法，安裝工具使用不對(duì)。

解決辦法：參考鋼絲螺套，螺紋護(hù)套的正確使用安裝方法。

汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不停的震動(dòng)并產(chǎn)生高溫，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋就很容易受到損壞，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸體是鋁合金材質(zhì)，經(jīng)過(guò)多次的拆卸，內(nèi)螺孔容易磨損和脫扣。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)配件中的重中之重，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋松動(dòng)，就無(wú)法再正常行駛汽車(chē)。

 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞后，送到修理廠(chǎng)去修理，要么修復(fù)螺紋，要么換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，出于成本的考慮，絕大部分人會(huì)選擇修復(fù)已損壞的螺紋，以往，修復(fù)損壞的螺紋就是把螺紋孔重新擴(kuò)孔攻絲，然后更換大一個(gè)規(guī)格的螺栓，這樣的操作可以說(shuō)是治標(biāo)不治本，永不了多久汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋就會(huì)再次出現(xiàn)一樣的麻煩，然后再繼續(xù)擴(kuò)孔，久而久之，整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就一定會(huì)報(bào)廢。鋼絲螺套優(yōu)勢(shì)：1、防銹死：鋼絲螺套材料本身的特性和其表面極光滑，在潮濕、腐蝕等惡劣環(huán)境中使用，不會(huì)使配合的基體銹死，避免了因螺紋孔銹死無(wú)法拆卸而更換昂貴基體的損失。