田間履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向特點(diǎn)

田間履帶運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)向性能是其綜合性能指標(biāo)中為重要的評價標(biāo)準(zhǔn)之一，使履帶車輛轉(zhuǎn)向有多種方法。常見履帶式車輛的轉(zhuǎn)向方式一般有如下三種：

1.滑移轉(zhuǎn)向方式

田間履帶運(yùn)輸車輛滑移轉(zhuǎn)向時，通過增加外側(cè)履帶的推力，減小內(nèi)側(cè)履帶的推力，使得車輛獲得一個轉(zhuǎn)向力矩。在該力矩的作用下履帶運(yùn)輸車可以克服轉(zhuǎn)向時的轉(zhuǎn)向阻力矩，轉(zhuǎn)向阻力矩主要是由于履帶的滑移和車輛轉(zhuǎn)向慣性而產(chǎn)生的。本產(chǎn)品所公布的履帶車輛運(yùn)輸實(shí)時路況適應(yīng)能力好，且具備構(gòu)造簡易、有利于轉(zhuǎn)為等優(yōu)勢。有時由于履帶車輛轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向阻力矩比較大，因此田間履帶運(yùn)輸車輛在轉(zhuǎn)向的過程中需要消耗的功率比在直線行駛消耗的明顯要多。此外，轉(zhuǎn)向過程中通常需要對內(nèi)側(cè)履帶進(jìn)行制動，將會引起履帶運(yùn)輸車輛的合成前進(jìn)推力變小，往往在地形條件不好的情況下發(fā)生停車。

田間履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向特點(diǎn) 

2.曲軌轉(zhuǎn)向方式

車輛轉(zhuǎn)向過程中，田間履帶運(yùn)輸車可以通過調(diào)整側(cè)方的撓性履帶機(jī)構(gòu)在地面上形成曲線的形狀

支撐輪被安裝在與車體縱向平面內(nèi)的垂線成適當(dāng)角度的軸上，在軸的運(yùn)動下使得支撐輪下部產(chǎn)生位移以形成曲軌。這種轉(zhuǎn)向方式相比于滑移轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向過程中消耗的功率較小。（2）田間履帶運(yùn)輸車進(jìn)保前，由操作手將設(shè)備徹底清洗干凈，讓機(jī)器保持清潔完整進(jìn)廠。不過由于受撓性履帶自身撓性限制，轉(zhuǎn)向過程中需要很大的轉(zhuǎn)彎半徑。該種轉(zhuǎn)向方式如果附加其他的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以克服轉(zhuǎn)彎半徑過大的問題，這樣必然會導(dǎo)致車輛的結(jié)構(gòu)變的很復(fù)雜，還會消耗更多的功率。

如何做田間履帶運(yùn)輸車的清理工作

一、履帶運(yùn)輸車如何清理土渣？

1.準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管，將故障履帶運(yùn)輸車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。

2.將救援車熄火，將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下，并與故障車上的對應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動軟管相連。

3.發(fā)動運(yùn)輸車，將其操縱手柄撥至出料位置，車內(nèi)的土渣即被排出。

4.緊急驅(qū)動完畢后，將驅(qū)動軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀。

在履帶運(yùn)輸車的托輪和滾道之間放入木楔，一定要注意安全；將發(fā)動機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，清理出運(yùn)輸車的土渣。此時一定要注意安全，土渣排出完畢后，恢復(fù)車原狀。

?小型田間履帶運(yùn)輸車簡介

大中小型田間履帶運(yùn)輸車詳細(xì)介紹 

大中小型履帶運(yùn)輸車能運(yùn)用水田、沼澤地、泥濘不堪的地里地面、艱難險阻的新路、柔軟的草地和荒漠、泥濘不堪的冰面和下雪天等復(fù)雜極端化實(shí)時路況，在農(nóng)牧業(yè)和林果業(yè)種植區(qū)運(yùn)送、貨站裝貨、水利水電工程、基建項(xiàng)目新項(xiàng)目、礦山開采場所應(yīng)用廣泛。 

田間履帶運(yùn)輸車主要特點(diǎn)

1、 運(yùn)用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動裝置平穩(wěn)，實(shí)際操作省力，易進(jìn)行自動化機(jī)械。

2、 可用沼澤、河灘地、荒漠、水田、熱帶雨林、下雪天和冰面等復(fù)雜的實(shí)時路況。 

3、 兩缸動力系統(tǒng)，油耗低。

4、 推動力大，上坡起步抓地特點(diǎn)好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5、 路面道路轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，特別是在融進(jìn)窄小場地，減少修建地面的花銷。

6、 配置電啟動，搖桿集中，實(shí)際操作方便快捷。 

7、 配有四柱液壓機(jī)起降、自卸貨車，降低勞動生產(chǎn)率，提高 運(yùn)送效率髙。