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商業(yè)海關(guān)沒有規(guī)定特殊格式，但至少要有托運人的簽名。用于海關(guān)估價的商業(yè)，必須列明： A嘜頭號、貨名全名、布魯塞爾稅則目錄號列明數(shù)量： B貨物總價和單價； C包括運費、保險費和裝運雜費； D凈重量； E填寫地點和日期； F目的地和受貨人； G確定貨價的合同條件。

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產(chǎn)地證書刊號產(chǎn)地證通常由當?shù)厣虝蛉毡绢I(lǐng)事館簽發(fā)，官在當?shù)卣少?，一般購買或裝運貨物時簽發(fā)。

提單三份簽署的正本提單，如果是空運的，則為代運單，通常由銀行轉(zhuǎn)遞，另外兩份未簽署的提單將兩份直接交給收貨人。收貨人的中通常列出了實際需要的物品。

其他海關(guān)體價征稅憑證

由于某些原因，進口商不能提交，或者由于發(fā)標方提供的信息不足，不能用于估計貨物的價格，海關(guān)可以查閱書面合同和其他含有詳細運費保險費的包裝費用和貨物價格表。進境動植物，同須遵守農(nóng)林省動植物進口檢疫條例，并附有檢驗證明。在向海關(guān)申報進口時，進口商或報關(guān)代理機構(gòu)應(yīng)附上三份進口稅報單。批貨物應(yīng)繳之稅由進口商之其他代理人計算及填妥于進口稅報關(guān)單上，進口商慶如對貨物有任何疑問，須于報關(guān)單上填上有關(guān)貨物之完整詳細資料，經(jīng)查詢后填寫。

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物流業(yè)的快速發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展以及道路的建設(shè)有著直接的聯(lián)系，在這個過程中，雖然出現(xiàn)了許多功能相似的物流運輸方式，但其不同的機能物流運輸方式，其中比較有代表性的是專線物流運輸和干線物流運輸，那么專線物流運輸和干線物流運輸分別是什么？

顧名思義，專線物流運輸就是集中在一條線上運輸貨物的意思，例如：上海到北京的專線物流運輸，上海到重慶的專線物流運輸，這種運輸?shù)奶攸c在于，一旦開始運輸，在運輸過程中就不會在某一城市停靠裝卸，這既保證了專線物流運輸?shù)男剩直ＷC了其安全運輸。

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干支物流運輸實際上是專線物流運輸?shù)囊粋€分支，是屬于專線物流運輸?shù)哪┒宋锪鬟\輸方式，也就是的二級派送部分，干支物流運輸?shù)墓δ苁前呀?jīng)過專線物流運輸而來的貨物送到目的地，是專線物流運輸?shù)难由?，也是干支物流運輸?shù)闹饕ぷ鲀?nèi)容。

事實上，專線物流運輸與干線物流運輸都是為顧客服務(wù)的，但專線物流運輸屬于前期工作，而干線物流運輸屬于后期工作，無論是前期工作還是后期工作，都需要認真嚴格地對待。

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企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃、生產(chǎn)安排、銷售計劃，尤其是物流管理計劃，預(yù)測是企業(yè)進行物流管理的環(huán)節(jié)，是物流工作的先導(dǎo)。

預(yù)測能提高顧客滿意度，增強企業(yè)競爭力。

顧客在作出購買決定后，對交貨時間的要求也越來越高。它們總是希望至少在合理的時間內(nèi)立即收到所購買的商品，并享受所需的服務(wù)。若企業(yè)根本沒有預(yù)測，或預(yù)測不準確，往往不能滿足客戶的交貨要求。在市場競爭日益激烈的情況下，企業(yè)訂單的流失將越來越多。對這類貿(mào)易公司來說，由于其供應(yīng)商與消費類產(chǎn)品市場的距離較遠，因此，要滿足客戶的交貨要求，更要地預(yù)測，才能在競爭中不被擊敗。

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預(yù)測能降低企業(yè)的存貨。

這主要體現(xiàn)在三個方面：1)對任何一家企業(yè)來說，其流動性都是有限的。不管是由生產(chǎn)型企業(yè)安排生產(chǎn)，還是貿(mào)易公司安排采購，都是在一定的資金范圍內(nèi)進行的。2)如果預(yù)測準確，可以減少安全庫存需求。3)可減少由于長期庫存造成的產(chǎn)品過期、過期等損失。商品陳舊，經(jīng)常會折價處理，而產(chǎn)品過期只能銷毀，這樣給企業(yè)造成了巨大的損失。對這類貿(mào)易公司來說，由于貨物在途的時間較長，而根據(jù)跨國公司內(nèi)部結(jié)算的規(guī)定，貨物一旦離開供應(yīng)商的倉庫，就會向采購方開出一張，即作為采購存貨。這種路途庫存通常占這個貿(mào)易公司存貨總額的1/3甚至更多。所以，這類貿(mào)易公司更要提高預(yù)測的準確性，有效提高庫存周轉(zhuǎn)率。