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滯報(bào)金如何計(jì)算？

(1)按照《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)于運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，逾期將被征收一定數(shù)額的滯報(bào)金。

(2)滯報(bào)金開(kāi)始征收日期

從海陸、空運(yùn)和陸運(yùn)進(jìn)口貨物，從運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起計(jì)算；從收件人收到郵局通知之日起算；從運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起算；從貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起算；從貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起算。若第十五天是星期六、日或法定假日，則順延計(jì)算。

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(3)計(jì)算

滯報(bào)稅款每日征收，收貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)之日計(jì)算。進(jìn)口貨物到岸價(jià)格以滯報(bào)金每日征收額為0.05%，滯報(bào)金起征點(diǎn)為10元。每筆滯報(bào)金額為人民i幣1元，不足人民i幣1元的部分免除。

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隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們的生活水平也在不斷的提高，人們對(duì)食品的追求也不僅僅是為了吃飽喝足，更是為了追求更高質(zhì)量的消費(fèi)體驗(yàn)，果蔬物流運(yùn)輸雖然較好地滿足了人們的需求，但果蔬物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展并不如想象的那么順利，那么影響果蔬物流運(yùn)輸?shù)脑蚴鞘裁矗肯旅嬗缮虾Ｎ锪鞴緸槟斀狻?

一、溫度的作用

據(jù)上海物流公司介紹，果蔬物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量主要取決于溫度、濕度和通風(fēng)這三個(gè)方面，一旦其中一項(xiàng)出現(xiàn)偏差，就會(huì)導(dǎo)致果蔬物流運(yùn)輸質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，例如，果蔬物流運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)廂內(nèi)的溫度如果過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致果蔬呼吸強(qiáng)度增加，從而加速果蔬的老化，因此溫度是影響果蔬物流運(yùn)輸質(zhì)量的關(guān)鍵。

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二、濕度的影響

據(jù)上海物流運(yùn)輸公司介紹，濕度也是影響果蔬物流運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)重要因素，因?yàn)楣呶锪鬟\(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)受到水分蒸發(fā)、包裝材料及包裝容器等因素的影響而引起濕度的變化，因此，濕度變化過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致果蔬的品質(zhì)發(fā)生變化，從而使果蔬的品質(zhì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。

三、氣體組成的影響

一般情況下，果蔬物流運(yùn)輸中的氣體成分對(duì)果蔬的影響也不亞于溫度和濕度對(duì)果蔬的影響，因此，上海物流運(yùn)輸公司在開(kāi)展果蔬物流運(yùn)輸時(shí)，會(huì)適當(dāng)降低氧氣容量，增加二氧化碳容量，從而為果蔬創(chuàng)造一個(gè)較好的生存環(huán)境，也可以更好地開(kāi)展果蔬物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

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不可貯藏

后勤服務(wù)的第二個(gè)特性是不可儲(chǔ)存性。即物流服務(wù)在提供的同時(shí)即短暫地消失，并隨著每一活動(dòng)的結(jié)束而迅速消失、消失。舉例來(lái)說(shuō)，為顧客提供配送服務(wù)，其配送過(guò)程一結(jié)束，這類服務(wù)活動(dòng)也將永遠(yuǎn)消失。后勤服務(wù)的不可觸知性決定了其不可觸知性。由于物流服務(wù)無(wú)法存儲(chǔ)，只能在提供時(shí)使用、消耗，如不使用則浪費(fèi)掉。它和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)大不相同，物流服務(wù)也就失去了一個(gè)寶貴的緩沖環(huán)節(jié)，不能像有形產(chǎn)品一樣，在銷(xiāo)售淡季(營(yíng)業(yè)低峰期)儲(chǔ)存物流服務(wù)，以待旺季到來(lái)(旺季)再供市場(chǎng)。

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因?yàn)榉?wù)具有不可儲(chǔ)存性，因此會(huì)給營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)相應(yīng)的不利因素：

(1)物流服務(wù)過(guò)程結(jié)束后，服務(wù)即消失，顧客即使不滿意也不能"退貨"，這樣，企業(yè)就不能像工商企業(yè)那樣通過(guò)退換顧客的商品來(lái)贏得顧客滿意，從而樹(shù)立企業(yè)的良好形象。

(2)由于物流服務(wù)的不可儲(chǔ)存性，使物流公司很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)服務(wù)需求、提供數(shù)量和服務(wù)時(shí)間等因素。

(3)物流服務(wù)不能存儲(chǔ)，使企業(yè)很難根據(jù)物流服務(wù)市場(chǎng)供需關(guān)系的變化來(lái)調(diào)整供應(yīng)，因而容許造成服務(wù)供給不足或過(guò)剩等問(wèn)題。