廢鐵質(zhì)量問(wèn)題

　　業(yè)內(nèi)同仁們都清楚，廢鋼質(zhì)量檢測(cè)都是由人的視覺(jué)去檢測(cè)，沒(méi)有第三方認(rèn)證，更沒(méi)有智能化設(shè)備檢測(cè)。所以廢鋼交易中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量異議和經(jīng)濟(jì)糾紛。

　　原國(guó)家冶金局老領(lǐng)導(dǎo)趙喜子在珠?！暗谑弥袊?guó)金屬循環(huán)應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)”上指出，廢鋼質(zhì)量對(duì)于煉鋼行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，廢鋼的質(zhì)量好壞將會(huì)直接影響到粗鋼和鋼材的質(zhì)量，抓好廢鋼質(zhì)量這是大局意識(shí)。作為廢鋼行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)，肩負(fù)的責(zé)任很重。所以要求鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收加工企業(yè)嚴(yán)把廢鋼質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)社會(huì)廢鋼鐵挑選分類(lèi)，把高合金廢鋼、廢不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車(chē)板廢鋼和各類(lèi)密閉容器夾雜物都要篩分挑選出來(lái)，分類(lèi)堆放，為鋼鐵企業(yè)多吃廢鋼、吃好廢鋼創(chuàng)造條件。

　廢鋼鐵破碎生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)的尾料處理難度不小，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2016年下半年開(kāi)始到今年9月末，全國(guó)新上1000-6000馬力的破碎線(xiàn)，有200多條，而廢鋼破碎料生產(chǎn)量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會(huì)廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬(wàn)噸。如果生產(chǎn)一噸粉碎料下來(lái)的尾料10%測(cè)算，每年就有600萬(wàn)噸左右的破碎線(xiàn)尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業(yè)，對(duì)尾料處理有自己獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業(yè)，可以學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

廢舊商品交易開(kāi)票難及進(jìn)項(xiàng)稅問(wèn)題

　　從2016年6月份開(kāi)始，下文，對(duì)部分省市廢舊商品異地開(kāi)票問(wèn)題例行檢查。這個(gè)問(wèn)題從開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)歷三年時(shí)間，也沒(méi)有準(zhǔn)確的結(jié)論意見(jiàn)。在此期間協(xié)會(huì)和中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)一起做了大量的工作，先后在安徽、湖北、遼寧、河北等地召開(kāi)多次座談會(huì)，也多次到和稅務(wù)總局反映訴求，但效果不夠明顯。近經(jīng)過(guò)調(diào)研，有些省份和局部地區(qū)采取了很多辦法，開(kāi)票難的問(wèn)題初步得到緩解。但進(jìn)項(xiàng)票問(wèn)題始終沒(méi)有很好的解決辦法，企業(yè)的稅收風(fēng)險(xiǎn)依然存在。