氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質(zhì)不合格。氣缸接合面的密封性主要取決于螺栓的擰緊力。汽輪機(jī)啟動(dòng)或停止或增加或減少負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，螺栓會(huì)在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉伸，導(dǎo)致塑性變形或斷裂，擰緊力不足，導(dǎo)致氣缸泄漏。

　　氣缸螺栓緊固順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩側(cè)同時(shí)緊固，即從垂直圓弧大的地方或應(yīng)力變大的地方緊固，這樣變形大的地方的間隙就會(huì)轉(zhuǎn)移到氣缸前后的自由端，然后間隙會(huì)逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊，縫隙會(huì)集中在中間，汽缸結(jié)合面會(huì)形成拱形縫隙，造成漏汽。

長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)會(huì)造成什么危害?

長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)會(huì)造成什么危害?

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行的危險(xiǎn)原因。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期受到過(guò)大的應(yīng)力，容易產(chǎn)生裂紋，縮短其使用壽命。

此外，汽輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生以下危害:

(1)隨著進(jìn)汽量的增加，葉片上的彎曲應(yīng)力增大，應(yīng)力對(duì)擋板和靜葉造成的撓度也增大;

(2)由于進(jìn)汽量的增加，軸向推力增大，使推力瓦巴氏合金溫度升高，嚴(yán)重造成推力瓦燒壞;

　　汽輪機(jī)的氧腐蝕一般與下列因素有關(guān)：溫度、PH 、溶解氧、負(fù)荷和流速。其中重要的因素是溶解氧和PH值。葉片表面上會(huì)形成保護(hù)膜，這層保護(hù)膜的主要成分為氧化鐵，當(dāng)這層保護(hù)膜因各種因素被破壞，在表面接觸到的水和保護(hù)膜的表面之間就會(huì)形成局部電池。此時(shí)，就會(huì)使鐵從陽(yáng)極析出，形成腐蝕?！‰S著溫度上升，導(dǎo)致動(dòng)葉片材料所能承受的許容應(yīng)力降低,與此同時(shí)，動(dòng)葉片負(fù)荷的增大，又導(dǎo)致動(dòng)葉片彎曲應(yīng)力增加, 這些都將給動(dòng)葉片帶來(lái)很大影響, 加上如果工作環(huán)境會(huì)使動(dòng)葉片腐蝕，則靜葉柵——噴嘴也很有可能受到腐蝕，噴嘴由于種種原因產(chǎn)生腐蝕,但被腐蝕程度不會(huì)恰好均勻,則會(huì)使靜葉柵的蒸汽出口角不在設(shè)計(jì)工況, 動(dòng)葉片所受蒸汽的大小及方向也偏離設(shè)計(jì)工況, 因此動(dòng)葉片會(huì)受到一個(gè)較大的作用力。