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發(fā)布時間:2021-07-29 11:48  

1車輛控制器系統(tǒng)簡介車輛控制器(VehicleControlUnit,以下簡稱VCU),是整個汽車的核心控制部件,它通過硬線或CAN采集電子油門踏板信號、擋位信號、剎車踏板信號及其他部件信號,并進(jìn)行相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。整車控制器所連接的系統(tǒng)及部件如下圖所示?!嚳刂破鬟B接的系統(tǒng)和部件▲整車控制器連接的系統(tǒng)和部件2VCU故障分級處理策略故障處理的主要目的是保證車輛行駛的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。采用分級式故障處理策略,整體處理策略如下:一級故障:需要切斷高壓的故障VCU接收到MCU或BMS上傳的一級故障



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以燃料電池為供能系統(tǒng)的思路,其實(shí)早在上世紀(jì)60年代就開始應(yīng)用了。只不過這項技術(shù)在當(dāng)時只應(yīng)用在航天領(lǐng)域,在太陽能電池板還未出現(xiàn)的時候,燃料電池是載人航天、運(yùn)行等航天任務(wù)中供能手段。



相比其他供電方式,燃料電池在短短數(shù)秒鐘內(nèi)就能達(dá)到額定功率,“即輸即用”的本領(lǐng)可讓人們免除苦苦等待電池充電的煩惱。當(dāng)然,燃料電池的研制是一項高新技術(shù),其中制氫和貯氫更是關(guān)鍵





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