型煤壓球機(jī)的傳動裝置是滾動運(yùn)行和壓制的關(guān)鍵。分為兩種，一種是單軸減速器，一種是渦輪減速器。壓球機(jī)設(shè)備的減速器是一種動力傳動機(jī)構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所有必要的轉(zhuǎn)數(shù)，從而獲得較大的扭矩。一般用于轉(zhuǎn)速低、扭轉(zhuǎn)大的傳動設(shè)備，通過減速機(jī)輸入軸和輸出軸上的少齒齒輪可以帶動電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他驅(qū)動動力減速。普通減速器也可以用同樣的原理運(yùn)行齒輪，達(dá)到理想的減速的效果。大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。

蝸輪減速器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械，是更常用的減速器之一。其中，空心軸蝸輪減速器不僅具有上述特點，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)用廣泛。型煤壓球機(jī)電機(jī)驅(qū)動減速機(jī)，減速機(jī)低速輸出軸為單軸，通過聯(lián)軸器驅(qū)動壓球輥軸上的一對大齒輪相對運(yùn)動，即以懸掛齒輪的形式。    

這種傳動方式是目前壓球機(jī)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的傳動方式。好的動力系統(tǒng)是生產(chǎn)工作的保證，而減速器則是降低運(yùn)行速度的工具，正如汽車的制動裝置所配備的那樣。型煤壓球機(jī)廠家這樣做的效果就是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。

鍋爐燃用型煤可以大量減少大氣污染。與燃燒原煤相比，SO2排放量降低40%～60%左右，NO2排放量降低40%左右，排放減少約60%，強(qiáng)致癌物（Bap）減少50%以上，具有明顯的效果。型煤在加工過程中加入固硫劑、粘合劑，可以使SO2的排放量減少40%～50%，同時也可以減少固體粉塵的排放量。此外，型煤可使用工業(yè)廢料和農(nóng)業(yè)廢料作粘合劑，變廢為寶，減少了三廢排放。 型煤的加工制造過程中，通過使用添加劑，將不同性能的煤種加以組合摻配，使粘結(jié)性指數(shù)、著火點、灰分、灰熔點、硫分、固定碳、揮發(fā)分以及發(fā)熱量等指標(biāo)得到改善，增加了煤的反應(yīng)活性、性、熱穩(wěn)定性，提高灰熔點，生產(chǎn)出各項指標(biāo)滿足客戶要求的好的產(chǎn)品。比如，通過配煤可將非煉焦煤制成型焦，作為冶金焦的替代品；將煙煤制成化型煤，替代造氣塊煤，從而擴(kuò)大煤炭的利用途徑。

壓球機(jī)的壓輥什么時候需要更換，我們在使用公用的檢測儀器對壓球機(jī)舉行定期的檢測，對于儀器檢測來說每種儀器配有細(xì)致的說明，不了解可以咨詢鄭州恒銳機(jī)械。 先憑借個人經(jīng)驗對壓球機(jī)舉行初步的檢測，這樣對操作人員的要求較高。先內(nèi)部軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，正常情況下軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是均勻的，平穩(wěn)不難聽的聲音，非正常情況下軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是不規(guī)則的或斷斷續(xù)續(xù)的，并且?guī)в袥_擊性或難聽逆耳的聲音，這同樣也是要求我們的對壓球機(jī)設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性的檢測，要做好壓球機(jī)的保養(yǎng)工作。