移動(dòng)破碎機(jī)的破碎主要針對(duì)的是堅(jiān)硬的石頭和鐵礦石，使用售命長(zhǎng)、維修方便、操作簡(jiǎn)單、成品效果好等優(yōu)點(diǎn)深受廣泛使用，今天給大家講一下移動(dòng)破碎機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)的原因：

　　(1)先查找混凝土地基是否水平，牢固，地腳絲是否松動(dòng)。

　　(2)電機(jī)輪，主機(jī)輪是否徑跳，擺動(dòng)，三角帶松緊是否合適。

　　(3)所有錘頭去掉，然后在進(jìn)行試機(jī)，如果去掉后不振，一定是轉(zhuǎn)子盤上的錘頭孔不等。

　移動(dòng)破碎機(jī)使用一段時(shí)間可能就會(huì)出現(xiàn)一些部件出現(xiàn)工作效率下降的情況，這可能就需要我們做好潤(rùn)滑工作，方法如下：

　　1.移動(dòng)破碎機(jī)和油箱體積小，安裝的潤(rùn)滑油量少，運(yùn)行時(shí)油溫高。規(guī)定潤(rùn)滑油具有優(yōu)良的耐熱性和性。

　　2.由于開采環(huán)境艱苦，煤塵、石粉和水多，潤(rùn)滑油不可避免地受到這種殘留環(huán)境的污染，因此潤(rùn)滑油應(yīng)具有較強(qiáng)的防銹處理、防腐和抗乳化特性。當(dāng)它受到環(huán)境污染時(shí)，它的特性不容易發(fā)生很大變化，換句話說(shuō)，它對(duì)環(huán)境污染不是特別敏感。

　　3.露天移動(dòng)破碎機(jī)的溫度在冬季和夏季會(huì)發(fā)生變化。在一些地區(qū)，晝夜溫差相當(dāng)大。因此，潤(rùn)滑油的粘度要隨溫度而變化。溫度高的時(shí)候，要防止油的粘度變得過(guò)低。當(dāng)產(chǎn)生濕膜時(shí)，不能獲得實(shí)際的潤(rùn)濕效果，溫度低時(shí)粘度太高，不能啟動(dòng)運(yùn)行。

　　4.對(duì)于一些煤礦火災(zāi)事故和非常方便的礦山機(jī)械和移動(dòng)破碎機(jī)，要使用阻燃性優(yōu)異的潤(rùn)滑劑(抗可燃?xì)怏w)，不需要使用礦物油。

　　5.潤(rùn)滑液要整合到密封性能中，以防止密封性能受損。選擇合適的潤(rùn)滑液是保證移動(dòng)破碎機(jī)等礦山機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)自身機(jī)械設(shè)備、保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、合理提高生產(chǎn)率和考慮生產(chǎn)制造要求的前提。

      在焊接中由于種種原因會(huì)造成破碎機(jī)的氣孔問(wèn)題，為了避免這樣的情況我們?cè)诤附悠扑闄C(jī)中也采取了使用鎳或者是銅絲作為焊接的附屬材料對(duì)破碎機(jī)進(jìn)行焊接，但是有不少細(xì)心的客戶也會(huì)會(huì)發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候小氣孔會(huì)發(fā)展成為裂紋的狀態(tài)，其實(shí)這是不然的，裂紋是焊接連接中危險(xiǎn)的缺陷。

　　按產(chǎn)生的時(shí)間不同，可分為熱裂紋和冷裂紋，前者是在焊接時(shí)產(chǎn)生的，后者是焊縫冷卻過(guò)程中或冷卻后產(chǎn)生的。在焊接結(jié)構(gòu)中，使用過(guò)程中產(chǎn)生冷裂紋往往是很嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

　　所以這也是我們很重視的問(wèn)題，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)檢的時(shí)候我們也在避免這兩種情況的發(fā)生，從整條生產(chǎn)線上我們都有嚴(yán)格的要求。

      輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

　　一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

　　移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不需將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。