隨著汽車在中國的普及，大家對汽車的認識逐漸加深，不過關于變速箱油，可能廣大車主都知道變速箱在汽車零件中是很貴重的大件，其重要性不亞于發(fā)動機，但具體的保養(yǎng)要領和注意事項肯定還有待加強。

汽車的變速箱就如同我們的嗓子一樣，嗓子渴了需要喝水，汽車“渴”了則需換變速箱油，以此來潤滑汽車的變速箱。對于汽車來說，汽車重大核心之二便是變速箱，而汽車變速箱保養(yǎng)的首要就是要及時的更換變速箱油。但變速箱油多久換一次？怎樣更換變速箱油？ ？下面小編將為您解答。什么是變速箱油？

變速箱油就是平時大家說的齒輪油，用于變速器內(nèi)，是一種可以清潔變速箱系統(tǒng)的清潔產(chǎn)品；變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油，自動變速箱油是專門用于自動變速器的油液；手動變速箱油是專門用于手動變速器的油液；變速箱油的好壞直接影響到變速器的操縱性能。變速箱油的作用:

變速箱油具有潤滑，清洗，防銹，散熱、排擋等作用，車在行駛過程中齒輪高速運轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度，一次保證車輛的正常運行，同時還能在嚴苛操作條件下減少油品損失。

自然換油法

這種方法在行業(yè)內(nèi)俗稱“手換”，即是打開自動變速器的放油螺絲，讓里面的油液自然排出。這是一種舊的換油方式，優(yōu)點是操作方便，耗時少，缺點是換油不，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4-6升。目前相當一部分服務店都沿用這種換油方式，由于添加油液后，新舊油液混合，自動變速器里面的油液仍處于不純凈的狀態(tài)，所以只能縮短換油時間。

換油機更換這種方法在行業(yè)內(nèi)俗稱“機換”

利用機器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態(tài)更換。絕大部分自動變速器的油液是通過發(fā)動機冷卻水箱進行循環(huán)冷卻的，機換的方法就是把換油機接駁自動變速器透入水箱冷卻的兩根管，用壓力進行循環(huán)換油，其操作方法是：往更換機加入一定量的新油液，通過進油管泵入自動變速器，再從出油管抽出舊液，舊液輸入更換機后被機油濾清器過濾，然后又泵進自動變速器，這樣不斷循環(huán)對變速器進行沖洗，沖洗完成后把舊液抽出，泵入新液，整個過程約需要1小時，所需自動變速器油液是12升左右。這種換油方式的優(yōu)點是換油比較，能夠放掉85%以上的舊油液，而且可以把自動變速器內(nèi)部的油垢和金屬屑清洗干凈，通過機換的方式，更換油液的周期可以達到2年或者2萬公里，缺點是需要機械，耗費的工時多。

變速箱漏油的處理方法

1. 改進透氣帽和檢查孔蓋板

變速箱內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。

2. 暢流

要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

3. 改進軸封結(jié)構(gòu)

帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

4.采用新型密封材料，對于變速箱靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘堵

減速機大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，一般不會出現(xiàn)泄漏。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。

5.認真執(zhí)行檢修工藝

在變速箱檢修時，要認真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻度。

6.擦拭

變速箱靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。