隨著國內人均消費力的不斷提升，中國冷庫產業(yè)在未來一段時期內將繼續(xù)保持快速增長叉車價格

隨著國內人均消費力的不斷提升，中國冷庫產業(yè)在未來一段時期內將繼續(xù)保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業(yè)、設備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業(yè)

      闡述：傳承五十多年的歷史，經過十多年的改革和，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車12強。目前中國已經是世界叉車生產和銷量一大 國但不是強國。進一步做強做大，實現(xiàn)由大而強，是我們追求的理想和目標。它可使您減少大量的勞力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業(yè)的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

杭叉集團此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會。

  杭叉高科技、新能源產品吸引了諸多參觀者的眼球：

  杭叉集團的產品在不斷的更新?lián)Q代、不斷的升級，為更好的服務客戶，集團公司的講師正在給售后一線的技師們充電中。杭叉人一直在努力：您的滿意、我的追求！把客戶當作我們的親人！

在中國叉車市場，內燃叉車所占的比例還是蠻高的，今天杭叉分析下，為什么在叉車市場上，柴油叉車占大多數？原因有：

1、柴油叉車壓縮比較高，熱，燃油消耗率相比油機低很多（大概在30%），杭州叉車在燃油經濟性方面具有很大優(yōu)勢。

2、柴油燃點低，杭州叉車比較安全，不易引起火災。

3、柴油叉車不需要汽化器和點火裝置，而這兩部分容易產生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油機結構簡單，維修簡便。

4、柴油叉車排出氣體對環(huán)境污染比油機小，尤其氧化碳成分較少，對人體損害小。

5、柴油叉車由于工作時氣缸內工作壓力高，故杭州叉車外形尺寸及重量較大，這些正符合叉車在整車重量方面的要求。

6、杭州叉車柴油叉車制使用過程中不消耗電力，對電瓶的損耗較小。

7、對比柴油機和油機的特征曲線可知，杭州叉車油機當功率達到大時，再提高轉速，功率反而會有所降低。而柴油機的公路是隨轉速的提高而穩(wěn)定增加。這就使得柴油機這重負荷情況下，具有更好的加速性能。

8、因為杭州叉車屬于短途、低速、重負載、高低速度變化大的搬運車輛，而柴油機所具有的低速、大扭矩、加速平穩(wěn)的特點，更符合叉車的使用工況。