汽車半軸也叫驅(qū)動(dòng)橋，內(nèi)端通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接。半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

五蓮華盛工貿(mào)有限公司擁有現(xiàn)代化的、高水平的質(zhì)量管理體系和企業(yè)管理機(jī)制，公司已形成多規(guī)格、多品種、多用途的高科技、高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化企業(yè)。誠(chéng)信是中華民族的傳統(tǒng)美德，誠(chéng)信是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本原則，誠(chéng)信是企業(yè)賴以生存的根基。在這充滿競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)的年代，公司全體員工任勞任怨，信守承諾，服務(wù)客戶，與客戶攜手創(chuàng)造好的明天。

半軸套管的定位工裝，涉及定位模具。該半軸套管的定位工裝，在定位盤的上頂面和底座上分別設(shè)置有使上凸緣孔與下凸緣孔對(duì)正的定位銷孔，導(dǎo)向壓頭的外壁連接導(dǎo)向平鍵的一端，導(dǎo)向平鍵的另一端卡接在鍵槽內(nèi)，限定導(dǎo)向壓頭沿鍵槽的軸向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向平鍵，定位銷實(shí)現(xiàn)角向定位，使兩端凸緣與半軸套管壓合在一起，保證了壓裝后上，下凸緣孔位對(duì)正，該結(jié)構(gòu)使角向壓裝工裝結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，更便于操作，且壓裝過(guò)程符合裝配要求。

半軸套管密封位粗糙度數(shù)值低，密封位磨損較快出現(xiàn)漏油問(wèn)題；R弧過(guò)度區(qū)域沒(méi)有做強(qiáng)化處理，使用過(guò)程中容易出現(xiàn)疲勞斷裂的問(wèn)題；華盛工貿(mào)加工半軸套管的優(yōu)勢(shì)：使用華盛工貿(mào)加工的半軸管套能提高加工效率；技術(shù)實(shí)現(xiàn)加工部位的晶粒細(xì)化，顯微硬度提升20%；可以對(duì)R弧位置進(jìn)行強(qiáng)化，使工件疲勞壽命提高幾十倍；將密封位粗糙度值提升至Ra0.2，解決密封位的過(guò)早磨損漏油的問(wèn)題。