密封膠是會根據(jù)密封面形狀而變形，不易流淌，并有一定粘結性的密封材料，它有很多的種類，可以按照硫化方法、形態(tài)、施工性能、使用用途等進行分類。
    建筑密封膠是用于建筑物各種接縫或孔洞的密封，以阻止氣體、液體、固體透過，防止結構材料在結構位移時被破壞?；绢愋陀袉谓M分類、雙組分類、溶劑型、乳液型、無溶劑型、反應型、非硬化型、硬化型、自硫化型、硬化機理、溶劑和水分揮發(fā)、表面結膜(有的不結膜)、冷卻或氧化、吸收水分放出揮發(fā)性產(chǎn)物、基料 固化劑反應固化等。
    建筑密封膠的優(yōu)缺點有①體積收縮大；②硬化時間不固定無強韌性，在有伸縮的部位不適用非彈性(中等)不適于用在伸縮部位；③從表面開始硬化，便于施工；④固化速度因溫度、濕度而不同；⑤體積收縮不大，易發(fā)泡；⑥需要混合操作；⑦體積收縮率??；⑧固化較快；⑨施工溫度影響固化速度等。對路面早期病害的預防效果不是太明顯，且對病害處治是暫時性的，治標不治本。

    目前的工業(yè)膠水中密封膠是使用較為廣泛的一種，這和其獨有的特性是分不開的，密封膠有建筑類密封膠和汽車用密封膠，這些分類便是因為密封膠的成分及特性所決定的?？够挽F封層材料滲透到舊路表面中，活動老化的瀝青，更新和還原表面已氧化的瀝青膏體，從而延長了路面的使用壽命。
    建筑類密封膠主要由丁基橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、有機硅等多種成分組成，根據(jù)成分不同可以運用在不同的建筑部位中，建筑用密封膠固化較快，而且是從表面開始硬化，便于施工，是十分有利于建筑施工的特點。汽車用密封膠中加入了乙烯基塑溶膠、異丁烯再生橡膠等不同成分，通常呈糊狀，不同的成分可以用于汽車不同的部位，使用起來十分方便，該膠水能夠解決三漏問題，有防震、防銹、防腐等特性，在舒適安全方面有著特殊作用，已經(jīng)是現(xiàn)代汽車生產(chǎn)必不可少的材料。

    密封膠是一種流動的，有一定粘結性的密封材料，能夠隨密封面形狀而變形，不易流淌，下面小編就來介紹一下膠的注意事項和產(chǎn)品介紹。另一種是溫度疲勞裂縫，隨著瀝青面層表面溫度的大幅度變化，白天與夜間溫差較大，即使在夏天，由于驟降暴雨，路面的表面溫度在短時間內(nèi)也會急劇下降，使瀝青面層表面產(chǎn)生較大的溫度收縮應力，這種溫度應力在反復作用下使瀝青面層從表面開始產(chǎn)生溫度疲勞裂縫。
    作為常用的膠粘劑，密封膠一般用來填充構形間隙，以起到密封作用，并被廣泛用于建筑、交通運輸、電子儀器儀表及零部件的密封。好的密封膠品牌產(chǎn)品具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用，那么，除了品牌眾多，密封膠的種類也很多，主要包括硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、厭氧密封膠、環(huán)氧密封膠、丁基密封膠、氯丁密封膠、PVC密封膠、瀝青密封膠等。

道路密封膠特性

道路密封膠是含瀝青的人工合成膠，滲透性好，結合力強。優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青灌縫。

道路密封膠的材料、施工工藝及要求

   (1)材料

　　道路密封膠粘度(瀝青標準粘度計)C25.3=12～45 (s)

　　針對度 (100g，25，55)=80～200(0.1mm)與礦料的粘附性、裹復面積≥2/3.

　　(2)清縫

　　對于在縫寬6mm以內(nèi)的裂縫，宜將縫隙刷掃干凈，并用空壓機吹去塵土。縫寬在6mm以上的應剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣或沿裂縫開槽后，再用空壓機吹干凈，開槽深度不宜大于1cm.

　　(3)灌縫

　　用機器把道路密封膠壓人縫槽灌滿，有坡度的裂縫，應從高處往下灌，并用細砂灑在道路密封膠表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應盡量用道路密封膠灌滿，灌滿完成后在道路密封膠上輕灑少量砂即可開放交通。為了獲得更好的品質保證，需要根據(jù)實際情況來進行合理選擇密封膠，帶來的品質保證也會有更好的表現(xiàn)，帶來的優(yōu)勢也是非常突出而明顯。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對于寬度在6mm以上的寬縫，先用道路密封膠灌一次底，然后將砂輕輕使砂面平順。對于寬度在6mm以下的裂縫，用道路密封膠間隔分多次灌注，間隔時間長一點。道路密封膠與縫壁吸附形成絲網(wǎng)，再次灌人下滲的阻力就會增大。經(jīng)多次灌注，可以將裂縫灌滿。

　　(4)施工程序

　?、?選擇施工段，放置好規(guī)范的施工標志和改變交通流量標志，一般是施工段長度100m左右。

　?、?按流水線作業(yè)，清縫、灌縫、灑砂、補縫，清掃一條龍。不露灌，各部工序協(xié)同作業(yè)，循環(huán)。

　?、?施工監(jiān)理人員檢查灌縫效果，保證所有灌縫達到質量要求。

　?、?灌好一段，驗收一段，檢查合格，才能轉到下一個作業(yè)段。