該膜層具有良好的防腐蝕效果，防腐蝕機理主要表現(xiàn)為犧牲性陽極對基體的電化學(xué)保護作用；由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴(yán)重污染，對操作工人也危害很大。由鉻酸還原所得的三價鉻在金屬表面形成致密的氧化膜的鈍化作用；以及鋅片、鋁片和復(fù)合鉻鹽涂層的機械屏蔽保護作用。在多種防腐機理的聯(lián)合屏蔽作用下，高耐蝕達克羅涂層與其它傳統(tǒng)的金屬防腐技術(shù)相比有自己獨到的特色。又由于高耐蝕達克羅涂層技術(shù)的整個生產(chǎn)過程中無需酸洗，不向外界排放任何危害環(huán)境的物質(zhì)，生產(chǎn)過程是在完全封閉的環(huán)境中進行的，對環(huán)境沒有任何污染。

高耐蝕達克羅涂層外觀為銀白色，由于具有良好耐蝕性和耐熱性、無氫脆、無環(huán)境污染的特點引起了人們極大的關(guān)注。世界著1名的汽車生產(chǎn)廠家，如通用、福特、雷諾、豐田和三菱等均已形成規(guī)模生產(chǎn)，并用于金屬構(gòu)件的防腐蝕處理。采用該技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。經(jīng)對比，結(jié)論是工件在運輸過程中，由于振動和摩擦，尖角處的涂層最1容易被破1壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗時，其尖角處的耐蝕性仍是很好。

    達克羅涂覆的使用方法

　　達克羅涂覆的防腐涂料的使用方法是靈活的，無機聚合物的防腐涂料也單獨使用，也可作為達克羅涂覆的防腐低層涂層與有機漆配套使用，

　　單層的無機聚合物達克羅涂覆防腐涂料作為底漆時可與氯化橡膠系、聚氨酯系、丙1烯酸系、瀝青系、環(huán)氧系、等面漆配套使用，附著力強。

　　達克羅涂覆的防腐涂料施工程序簡單，操作靈活，真正實現(xiàn)無機涂料的常溫自固化，當(dāng)環(huán)境溫度20℃左右，相對濕度小于85%的時候，表干15min，實干2h，

　　可保證率施工，可實現(xiàn)優(yōu)異的抗鹽霧，耐老化。

　　從事達克羅表面處理，環(huán)保達克羅涂覆，貝氏體（等溫淬火），貝氏體加工等高新技術(shù)。

　　主要承接達克羅加工業(yè)務(wù)，并開展達克羅技術(shù)咨詢服務(wù)。

1.汽車、摩托車行業(yè)

達克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著1名的汽車制造公司，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術(shù)。汽車零部件經(jīng)過達克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入wto，我國汽車工業(yè)與國際接軌的步伐越來越快，達克羅技術(shù)在國產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來越廣闊。在上個世紀(jì)50年代末，美國科學(xué)家MikeMartin研制了達克羅涂層防腐技術(shù)，引1領(lǐng)到一個新的高度。