環(huán)保達克羅涂覆是一種新型的表面處理技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，環(huán)保達克羅涂覆是一種“綠色電鍍”，它的優(yōu)勢有以下幾點：

　　1、超1強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果確實傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上，采用換趵達克羅涂覆工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐煙霧實驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹;

　　2、高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了;

　　3、良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層;

　　4、無污染和公害：達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣及不用三廢治理降低了處理成本。

隨著達克羅市場的打開，越來越多的廠家進入達克羅涂液這一行業(yè)，在行業(yè)競爭大獲利小的情況下，達克羅涂液生產(chǎn)企業(yè)只有不斷提高自己的技術(shù)水平降低生產(chǎn)成本來防止被市場淘汰。那么如果鑒定達克羅涂液的好壞呢?今天我們從以下幾個方面來談一談。

　　1、水洗法

　　達克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達克羅液中，會有少量的金屬粉末沉淀在容器底部。取該沉淀金屬粉放入一500ml燒杯中，加入400ml的去離子水，用玻璃杯攪拌均勻后，靜置30分鐘后，觀察若是水底只有少量金屬粉，大多數(shù)仍是懸在水中，則為達克羅涂液;若是有球形粉或者餅狀粉沉淀，去水后用手捻一下球形粉，有滑爽感覺，則為劣質(zhì)達克羅涂液。對于達克羅涂液在使用中，大多數(shù)企業(yè)的標準網(wǎng)帶爐加熱裝置是將預熱區(qū)的溫度控制在80~120℃。在涂液中選用沉淀很少的鋅1粉達克羅涂液，性能才比較好。

達克羅設(shè)備對于現(xiàn)代工業(yè)有著重要作用，達克羅涂液在生產(chǎn)中應用也是非常普遍，但是達克羅涂液不能在高溫下存放，這是為什么呢?

　　由于達克羅技術(shù)有一系列傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點迅速推向世界國際市場。經(jīng)過20多年不斷發(fā)展和完善，達克羅技術(shù)現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。高科時代，很多的工藝非常具有代表性，達克羅涂覆生產(chǎn)工藝就是其中之一，在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)，達克羅涂覆生產(chǎn)工藝的使用非常廣泛，大家知道達克羅涂覆生產(chǎn)工藝是什么呢。公司于1973年與日本油脂株式會社合資成立了Nippon.Darro.shamrock公司(NDS)，1976年在歐洲與法國，成立了DACKAL公司，他們將世界市場劃分為亞太、歐非和美洲三大市場，各負責一個地域，在全球范圍內(nèi)謀求共同利益

　　因為溫度越高越易引起涂液的老化，達克羅涂液的貯存溫度1好控制在10℃以下。同時在陽光照射下，涂液易聚合、蛻變，甚至報廢，所以保管時1好在無光陰涼處。承受熱負載零件的防腐部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達克羅涂液的貯存期也不易過長，因為配制好的涂液時間越長，pH值越易升高，造成涂液老化報廢，曾有實驗表明，無鉻達克羅配制后的廢品液在20℃條件下有效期是30天，30℃條件下有效期是12天，而在40℃條件下有效期只有5天。

　　所以達克羅涂液必須要存在在低溫條件下，高溫會使得涂液出現(xiàn)老化現(xiàn)象。