交通設(shè)施行業(yè)

地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差；另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的現(xiàn)象。大橋、高架、港口機(jī)械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理，不但安全可靠，而且美觀持久?，F(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。

輸配供電

高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸1體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達(dá)克羅技術(shù)處理，雖然一次性投入較大，成本相應(yīng)升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費(fèi)用。國內(nèi)高壓開關(guān)行業(yè)，如西高關(guān)、平高開等已率1先引用了該項(xiàng)技術(shù)并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個(gè)行業(yè)以外達(dá)克羅，你了解達(dá)克羅表面處理技術(shù)的應(yīng)用有多少？安全：部分達(dá)克羅加工廠家因?yàn)楣に嚥坏郊业年P(guān)系難以在加工過程中徹底1消除對人體有害的鉻離子，這種物質(zhì)對人體有致**的危險(xiǎn)，因此是必須加以警惕的。市政工程、機(jī)械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構(gòu)件等都在研究應(yīng)用達(dá)克羅涂覆技術(shù)。

　現(xiàn)如今隨著時(shí)間和外界因素的影響，許多產(chǎn)品都發(fā)生腐化。那么我們就需要對產(chǎn)品進(jìn)行防腐加工。說到防腐涂料，大家應(yīng)該對達(dá)克羅并不陌生吧，它是一種新型的防腐涂料，在市場上很受大家的喜愛和歡迎。相信大家對達(dá)克羅技術(shù)的發(fā)展趨勢也很感興趣，下面就由達(dá)克羅生產(chǎn)廠家來給我們介紹下達(dá)克羅技術(shù)的發(fā)展趨勢。這就要求我們在進(jìn)行達(dá)克羅處理的時(shí)候把溫度控制好達(dá)克羅，達(dá)克羅設(shè)備需要改善的地方溫度過高對表面的處理無利。

　　達(dá)克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產(chǎn)業(yè)，是一項(xiàng)表面處理的新技術(shù)，發(fā)展前景是無限好的。但也有一種說法，即達(dá)克羅過時(shí)了，無鉻涂層將取代達(dá)克羅，就像前幾年有人說電鍍?nèi)∠_(dá)克羅將徹底取代電鍍。我們認(rèn)為電鍍、達(dá)克羅、無鉻涂層都是一種涂(鍍)種，都有自身獨(dú)到的特點(diǎn)，都有不同程度上的薄弱的環(huán)節(jié)，十全十美的涂種是沒有的， 如果有,那么其他涂(鍍)種就都不需要存在，只要是存在的，總是有其合理面。涂液的不穩(wěn)定性由于鋅1粉密度比較大，配置涂料時(shí)極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用高效增稠劑。

　達(dá)克羅加工的缺陷

　　現(xiàn)在很多產(chǎn)品在生產(chǎn)出來之后都需要進(jìn)行防腐加工，也因?yàn)檫@樣我國的防腐涂料行業(yè)得到了非常大的發(fā)展，達(dá)克羅是一種具有非常優(yōu)良的防腐性能的新型防腐涂料，在現(xiàn)在的應(yīng)用還是非常多的，大多數(shù)人都會(huì)選擇達(dá)克羅來進(jìn)行防腐加工，這與它優(yōu)良的防腐性能有著離不開的關(guān)系。在使用達(dá)克羅加工時(shí)還是有一些缺點(diǎn)存在的，下面我們就一起去做一些相關(guān)了解吧!汽車、摩托車行業(yè)達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著1名的汽車制造公司，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。

　1.安全：部分達(dá)克羅加工廠家因?yàn)楣に嚥坏郊业年P(guān)系難以在加工過程中徹底1消除對人體有害的鉻離子，這種物質(zhì)對人體有致**的危險(xiǎn)，因此是必須加以警惕的。

　　2.能耗：在進(jìn)行達(dá)克羅加工的時(shí)候，所需要的能耗比較大，加工時(shí)間也比一般的電鍍工藝花費(fèi)更久，因此所產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)也是一般企業(yè)所無法承受的。

　　3.涂層表面顏色單一：這一局限也是存在已久的，達(dá)克羅的涂層顏色通常只有簡單的銀白和銀灰，因此應(yīng)用于汽車行業(yè)領(lǐng)域是比較局限的，不適合滿足個(gè)性化的裝飾需求。

　　關(guān)于達(dá)克羅加工存在的一些缺陷，在以上文章中都已經(jīng)非常詳細(xì)的為大家介紹了，相信大家在閱讀文章之后都能夠有所了解?，F(xiàn)在我國的科技在不斷進(jìn)步，達(dá)克羅也會(huì)隨著不斷發(fā)展的，相信在不久的將來達(dá)克羅一定可以克服以上這些缺陷，變得更加優(yōu)良。我們公司專注于達(dá)克羅技術(shù)的研究多年，如果您還有想要了解的，歡迎與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將隨時(shí)恭候您的電話。不管是什么化工助劑或者防腐溶液，或多或少都是有害的，適量使用才是最1重要的。