混凝土水泥枕木又叫水泥軌枕，混凝土枕木，砼枕，這都是根據(jù)原材料的選用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高強螺紋鋼為骨架，大大增強了軌枕的強度。

        邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產品。本產品原材料采用碳素鋼制造，公司的機械加工采用精密機床制造，加工尺寸準確，高于額定機械負荷，熱鍍鋅采用先進的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強，產品可根據(jù)客戶的具體需求定制產品。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預留供釘設護軌的洞孔。

　 水泥軌枕為什么火車要運行在鋪在普通枕木的鐵軌上？難道不能和公路一樣直接鋪平讓火車運行嗎？就算是必須要用到枕木，為什么現(xiàn)在又都用的是水泥軌枕那？

　　可能很多時候人們都會有上面的疑問，有的人通過各種途徑找到了答案，而有的人還是始終說不清其中的道理，今天，永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們一起從壓強方面共同學習一下其中的道理。

　　因為火車是輪式的，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。因此，為了緩沖鐵軌的壓力，在鐵軌的下面必須要鋪設枕木和石頭，用以分散火車的重力，以免鐵軌因為火車的重量造成的壓力過大而下陷到土里面去?？赡芎芏鄷r候人們都會有上面的疑問，有的人通過各種途徑找到了答案，而有的人還是始終說不清其中的道理，今天，永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們一起從壓強方面共同學習一下其中的道理。

    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號，記錄線路病害地點，在復線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計算公里方向編號，軌號寫在列車運行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號數(shù)字漏板描寫。木枕地段，不論正線或站線一律在計算公里方向左側距接頭第二孔的鋼軌里側腹部上描寫軌號，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號數(shù)字漏板描寫。在使用時，由于受到振動、沖擊、疲勞荷載等這些作用了，以及一些外界氣候的變化，使得軌枕的裂縫程度更加擴大。

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    水泥軌枕是將水泥用一樣模具生產而出的，對鐵路鋼軌起到了支撐的作用。由于水泥是一種很獨特的材質，它耐腐蝕、耐重力壓迫，很適合做軌枕以及建筑材料，為保證其使用性能始終如一，我們在制作的軌枕的時候有哪些禁忌的地方需要大家注意呢？邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產品。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來告訴您：

     忌受潮結硬：受潮結硬的水泥會降低甚至喪失原有強度，所以規(guī)范規(guī)定，出廠超過3個月的水泥應復查試驗，按試驗結果使用。