與木枕相比，水泥軌枕不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護更容易，損傷率和報廢率比更低。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運線。

    混凝土橋枕：主要用在道渣橋面，橋枕頂面預留供釘設護軌的洞孔。相關規(guī)定指出橋梁已鋪設防腐木枕在大修時允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

     混凝土軌枕的吊運成品入庫，也是包括在其規(guī)范要求中的，內容為：

　　碼垛的軌枕通過小車運至成品庫，如果通過了檢驗，那么就可以簽發(fā)合格證明，并且辦理交庫手續(xù)。軌枕應按水平層次進行放置，一般是枕底朝下正向放置。堆放時層數(shù)不能超過12層，并且每層之間要墊上木條等墊料，以便進行裝卸。協(xié)盈水泥軌枕

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   永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌水多灰稠：由于水化所需要的水分僅為水泥重量的20%左右，多余的水分蒸發(fā)后便會在混凝土中留下很多孔隙，這些孔隙會使混凝土強度降低。因此在保障澆筑密實的前提下，應大限度地減少拌合用水。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌受酸腐蝕：酸性物質與水泥軌枕中的氫氧化鈣會發(fā)生中和反應，生成物體積松散、膨脹，遇水后極易水解粉化。致使混凝土或抹灰層逐漸被腐蝕解體，所以水泥忌受酸腐蝕。