所謂的礦用道夾板就是礦用鐵路軌道上使用的道夾板產(chǎn)品。這類(lèi)礦用產(chǎn)品的使用很大程度上取決于礦用鋼軌的相關(guān)型號(hào)。常用的礦用鋼軌是窄軌軌道，所以在這類(lèi)鐵路鋼軌上礦用道夾板的尺寸型號(hào)也是有所不同。1~4-93，采用B7和YW52鋼制作，采用淬火加自身余熱回火熱處理工藝。不過(guò)和一般俗稱(chēng)魚(yú)尾板的道夾板相同礦用道夾板的作用同樣是用來(lái)連接同側(cè)軌道上的兩段不同的鐵路鋼軌的。

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道夾板說(shuō)明

魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌。

道夾板型號(hào)

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。

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魚(yú)尾板，道夾板，起重軌斜接頭夾板，雖然它們的名稱(chēng)不同但不代表著其運(yùn)用性質(zhì)也會(huì)隨之變得不一樣，魚(yú)尾板是重軌鋼軌接頭時(shí)的必備產(chǎn)物，每?jī)蓧K魚(yú)尾板需要六套魚(yú)尾螺栓。道夾板通常使用在輕軌的鋼軌聯(lián)接，每?jī)蓧K道夾板配四套魚(yú)尾螺栓。對(duì)于已變過(guò)形的鋼材，雖然經(jīng)過(guò)了矯正，但由于在鋼材內(nèi)部存有殘余應(yīng)力，仍有恢復(fù)變形的可能，仍易于產(chǎn)生平面不平整的現(xiàn)象。起重軌斜接頭夾板關(guān)鍵運(yùn)用在起重鋼軌，行車(chē)等起重設(shè)備的鋼軌聯(lián)接每?jī)蓧K夾板配四套螺栓運(yùn)用。

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