水泥枕木介紹：水泥枕木由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥枕木還具有穩(wěn)定性強，使用壽命強，絕緣性好，養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。水泥枕木適用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌。

        邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

     水泥軌枕混凝土軌枕產(chǎn)生裂縫的原因，是由不同方面所造成的，單其物理方面來說，主要有：

　　軌枕在制造、鋪設(shè)和使用過程中，受到外界冷熱、干濕、凍融等這些因素，使得軌枕產(chǎn)生裂縫。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運線。比如在蒸汽養(yǎng)護過程中，如果升溫過快，恒溫溫度過高時，由于混凝土中不同材料的熱膨脹系數(shù)是不同的，再加上混凝土初期結(jié)構(gòu)的強度很低，使得混凝土內(nèi)部產(chǎn)生結(jié)構(gòu)缺陷，從而使得混凝土出現(xiàn)龜裂、疏松等現(xiàn)象，特別是混凝土的兩端。在使用時，由于受到振動、沖擊、疲勞荷載等這些作用了，以及一些外界氣候的變化，使得軌枕的裂縫程度更加擴大。

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      軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。水泥岔枕的間距和道岔枕木的間距有一定區(qū)別，所以在使用的時候必須要弄清楚間距再采購。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。協(xié)盈水泥枕木

    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號。別看枕木的都是從一樣的模具中制造出來的，貌不驚人的樣子，其實它的作用是非常大的。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號，記錄線路病害地點，在復線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計算公里方向編號，軌號寫在列車運行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號數(shù)字漏板描寫。木枕地段，不論正線或站線一律在計算公里方向左側(cè)距接頭第二孔的鋼軌里側(cè)腹部上描寫軌號，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號數(shù)字漏板描寫。