廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園收費(fèi)系統(tǒng)。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1總體設(shè)計(jì)

智能停車(chē)管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車(chē)輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)功能組合,對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出入口控制系統(tǒng)主要是車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車(chē)等處理,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車(chē)輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。

3車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過(guò)紅外感應(yīng)探測(cè)器,對(duì)車(chē)位是否已停放車(chē)輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車(chē)位已被占用，紅外探測(cè)器感應(yīng)到后,探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色,同時(shí)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)能夠檢測(cè)到車(chē)位上車(chē)牌上傳車(chē)輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車(chē)位顯示屏,顯示剩余車(chē)位,引導(dǎo)車(chē)主快速獲取剩余車(chē)位信息。如果車(chē)主忘記停車(chē)位置?？梢酝ㄟ^(guò)尋車(chē)終端查詢(xún)，輸入車(chē)牌信息，快速實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位。車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車(chē)位引導(dǎo)顯示屏、尋車(chē)顯示查詢(xún)終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計(jì)

停車(chē)管理系統(tǒng)線纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào)，是否供電,供電類(lèi)型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :

1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類(lèi)型，網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 , 超過(guò)100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。

2 )設(shè)備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號(hào)線RVVP6*1.0 ,控制器信號(hào)線RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘系統(tǒng)。

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什么是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)呢？車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些魅力呢？

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量持續(xù)增多，對(duì)各個(gè)城市的交通帶來(lái)了巨大的壓力，車(chē)輛的不斷增多普及，造成小區(qū)停車(chē)場(chǎng)中的車(chē)位越來(lái)越供不應(yīng)求，用戶(hù)體驗(yàn)急速下降，為了提高物業(yè)管理水平，降低停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的漏洞、減輕停車(chē)場(chǎng)管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工成本。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

下面為您分析，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車(chē)輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車(chē)牌號(hào)，重而確認(rèn)車(chē)輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車(chē)場(chǎng)基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識(shí)別攝像機(jī)由幾百萬(wàn)像素的鏡頭集成，識(shí)別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專(zhuān)用的收費(fèi)系統(tǒng)，具備自動(dòng)收費(fèi)功能，更對(duì)目前流行的移動(dòng)支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

以前停車(chē)場(chǎng)在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐?chē)流量的瞬間集中，停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問(wèn)題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車(chē)主的寶貴時(shí)間，大大影響停車(chē)生活l體驗(yàn)。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車(chē)輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車(chē)輛的具體信息，通過(guò)這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車(chē)輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通過(guò)，而停車(chē)費(fèi)用則通過(guò)自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速通行。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

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萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

高速公路超l速抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超l速的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)公l安專(zhuān)網(wǎng)將超l速車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的超l速車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車(chē)位,當(dāng)車(chē)輛離 停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和保存車(chē)輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車(chē)的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車(chē)的停車(chē)費(fèi)周,車(chē)主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車(chē)輛停放的安全性。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)

當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí),報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì),語(yǔ)音報(bào)讀車(chē)牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車(chē)輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了全l面的保障。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。貨運(yùn)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

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