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雙梁起重機廠家歡迎來電

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發(fā)布時間:2020-08-26 10:48  






隨著起重機的應用范圍越來越廣,起重機的種類也越來越多,下面為大家詳細講解一下變頻單梁起重機的幾個優(yōu)勢。

一、使用壽命長——變頻單梁行車通過斜坡加減速功能很好的了保護電氣元件、電機減速機及結(jié)構(gòu)部分,使得各部件長期穩(wěn)定工作,從而延長設備使用壽命。

二、低故障——變頻驅(qū)動的行車使用中發(fā)生故障,在頻繁使用的工況年故障率可控制在2次以下。

三、運行平穩(wěn)——變頻單梁起重機啟動加速及停止減速均通過改變交流電的頻率,實現(xiàn)斜坡加減速,實現(xiàn)重物的平穩(wěn)搬運

四、傳動部件磨損小——普通行車頻繁起動停止對電機及減速機等傳動部位產(chǎn)生很強的沖擊,加劇傳動部件的磨損老化,變頻行車很好的解決了這些問題

五、結(jié)構(gòu)不變形——行車在瞬間啟動、停止過程中對行車結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭力,反復積累會使行車結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形。

六、低噪音——行車電機為錐形轉(zhuǎn)子電機,直接啟動制動盤會產(chǎn)生很大噪音,變頻驅(qū)動將電機制動盤作為輔助剎車,噪音明顯下降。

七、可——變頻調(diào)速可使電機在低頻微速下運行,通過點動可將重動以毫米單位在不動方位移動。

八、節(jié)能——普通行車電機在啟動時會產(chǎn)生數(shù)倍于常規(guī)電流的峰值電流,反復點動會產(chǎn)生較大的電能浪費,變頻行車避免了這種浪費,通過改變電的頻率使得啟動平穩(wěn)同時節(jié)省電能。






起重機正逐步向?qū)I(yè)化,規(guī)?;陌l(fā)展方向

自改革開放以來,此外起重機的發(fā)展趨勢。國民經(jīng)濟的快速增長,現(xiàn)代化建設的過程中,越來越快,國家投資基礎設施是越來越大,各種交通,信息,電力工作進展等方面的基礎設施建設速度是非??斓钠鹬貦C主起重機械,國家基礎設施建設中發(fā)揮了重要作用。將開關(guān)的外殼打開,檢查電線設備是否接入,如果安裝存在問題,必須重新進行安裝。起重機正逐步向?qū)I(yè)化,規(guī)?;陌l(fā)展方向。

全地面起重機是20世紀80年代,90年代風靡歐洲市場,并一直堅持至今,其技術(shù)含量高,多次使用等諸多優(yōu)點決定。很多業(yè)內(nèi)人士都認為,未來的發(fā)展趨勢,代表了全球汽車起重機,這使得許多廠商都不約而同的將作為重點發(fā)展對象。

由于工程機械設備日新月異的技術(shù)發(fā)展,大大提高了工程建設效率,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越來越大。生產(chǎn)過程中,物料裝卸和運輸是一個重大問題,這方面的利息占了很大一部分的利息支出。為了降低生產(chǎn)本錢,節(jié)省了人力和物力資源,大型起重機的需求逐漸擴大。至于起重機的要求也越來越高,升降速度越來越高,勢必對能源消費的控制和起重機的要求越來越高。6,工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。由于自動化生產(chǎn)過程中,操作簡單,方便,平安系數(shù)高,維修方便的一個重要組成局部,起重機的基本要求。除了經(jīng)濟考慮使用電動葫蘆橋式起重機。

此外起重機的發(fā)展趨勢,專業(yè)化,規(guī)?;l(fā)展方向。中國是大國,生產(chǎn)的電動單梁起重機,起重機行業(yè)在中國作為一個主導產(chǎn)業(yè)應該掌握未來的發(fā)展脈搏,起重機,更好的性能,環(huán)境適應性強的起重機將推動工業(yè)生產(chǎn)和基礎設施建設。






起重配件的日常維護

起重機兼具工程機械和道路機械的特性,由于自身的復雜性,所以只有日常良好的維護、保養(yǎng)才能延長設備使用壽命,降低故障率,才能提高設備的可靠性和經(jīng)濟性。然而,行業(yè)內(nèi)很多用戶,甚至有多年使用經(jīng)驗的老用戶對此重視不夠, 不僅造成設備故障率升高,增加了總維修成本,還降低了設備出勤率,甚至延誤工期,造成一定的經(jīng)濟損失。單梁起重機在啟動運行時噪音噪音很大比較的,噪音對人體的危害也是挺大的,輕者,可引起聽力損失,精力不能集中,,。

1.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

2.檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件,直接影響各機構(gòu)運動的準確性和可靠性。因此,要認真檢查起升與變幅兩機構(gòu)制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。八、節(jié)能——普通行車電機在啟動時會產(chǎn)生數(shù)倍于常規(guī)電流的峰值電流,反復點動會產(chǎn)生較大的電能浪費,變頻行車避免了這種浪費,通過改變電的頻率使得啟動平穩(wěn)同時節(jié)省電能。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

4.對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。
5.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至'滾鍵'。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同,分為日常維護、一級維護和二級維護。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴重事故。




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