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由于皮帶輸送機的輸送帶之間的接頭不平直,因此使得皮帶的兩端的張力大小不一樣,這種情況下,皮帶一般會往張力比較大的方向傾斜,從而出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
皮帶輸送機的導(dǎo)料槽也有可能會引起跑偏現(xiàn)象,導(dǎo)料槽兩邊的橡膠板對皮帶產(chǎn)生了不一樣大小的壓力,從而使得機器的皮帶受到不一樣大的阻力,引起了跑偏現(xiàn)象。
皮帶輸送機經(jīng)過一段時間的運行之后,滾筒和托輥上會沾上一些粉末,并且經(jīng)過累積,使得滾筒和托輥的筒徑變大,使得在運行過程中各個位置的張力不相等從而引起跑偏。
由于場地和預(yù)算問題,初期的自動化不足以取代勞動力,產(chǎn)能不足,速度不足,場地和車間面積不足,后來搬遷或并行生產(chǎn)規(guī)模擴大都面臨著一系列問題。
首先要考慮的因素如下:
1.車間總功率和總氣源問題。
2,車間的具體規(guī)模布置圖和整改方案是否能達到預(yù)期效果。
生產(chǎn)線/開箱裝箱封箱碼垛
3.整條線路整改過程中的線路方向,消防通道等問題。
四,整改過程中面臨的其他問題。
5.整改結(jié)束后的具體生產(chǎn)問題。
必須考慮所有更改,以避免生產(chǎn)中的不必要損失。