新百福國(guó)際物流

得益于鄭州航空港的建設(shè)，我司與各大航空公司簽署包倉(cāng)協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運(yùn)貨物順利出運(yùn)，安全快捷。

新百福國(guó)際物流國(guó)際空運(yùn)服務(wù)，涵蓋東南亞、歐美線路，由波音747全貨機(jī)執(zhí)飛，直飛歐洲和美國(guó)近百個(gè)機(jī)場(chǎng)，每周多個(gè)航班，擁有班次密、運(yùn)量大、覆蓋全、價(jià)格廉、服務(wù)優(yōu)等特點(diǎn)。

新百福國(guó)際物流空運(yùn)業(yè)務(wù)，以鄭州機(jī)場(chǎng)為主，同時(shí)涵蓋北京、上海、青島、廣州等口岸機(jī)場(chǎng)，提供服務(wù)。

鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，自有報(bào)關(guān)行，清關(guān)快捷。特色產(chǎn)品進(jìn)口清關(guān)，如食品、水果、鮮活、冷藏冷凍品。

鄭州機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)：短駁、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長(zhǎng)EXW、DDP、DDU等一條龍服務(wù)。

新百福國(guó)際物流期待您的光臨， 選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球！

     種類：機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)

     屬性：機(jī)場(chǎng)有不同的大小，較小的或發(fā)展未成熟的機(jī)場(chǎng)通常只有一條短過1,000米的跑道，大型機(jī)場(chǎng)一般會(huì)有長(zhǎng)過2,000米的跑道，而且會(huì)以瀝青鋪成，但小型機(jī)場(chǎng) 可能會(huì)有草、泥或碎石在跑道上。一般來說，越大的飛機(jī)需要更大的跑道作升降之用。目前，全球長(zhǎng)的民用機(jī)場(chǎng)跑道在中國(guó)西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，道面長(zhǎng)度為5500米，其中的4200米滿足4D標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)它也是海拔高的跑道，其高度為4334米。據(jù)了解，此次波音公司與三家中國(guó)公司簽下的300架飛機(jī)訂單中，包括250架單通道737飛機(jī)和50架寬體噴氣客機(jī)，估計(jì)訂單總價(jià)值380億美元。

     機(jī)場(chǎng)的擁有和運(yùn)作：世界上大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)都由聯(lián)邦、地區(qū)或本地政府擁有，然后交由私人機(jī)構(gòu)監(jiān)管整個(gè)運(yùn)作。 例如，英國(guó)的BAA plc正管理7間在英國(guó)里的商業(yè)機(jī)場(chǎng)和一些在英國(guó)以外的機(jī)場(chǎng)。德國(guó)的法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)則為Fraport AG所管理。在美國(guó)，很多機(jī)場(chǎng)是直接由政府或政府成立的機(jī)場(chǎng)管理局營(yíng)運(yùn)。除了印第安納波利斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安納波利斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是印第安納波利斯市所擁有，租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport則完全由私人公司營(yíng)運(yùn)。Stewart International Airport是美國(guó)首間私人商業(yè)機(jī)場(chǎng)，向紐約州運(yùn)輸當(dāng)局租了99年的營(yíng)運(yùn)權(quán)。中國(guó)的供應(yīng)商參與了波音737、747、767、777和787夢(mèng)想飛機(jī)的制造。

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2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的12米超長(zhǎng)貨物，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)成功保障了此超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場(chǎng)無卸載超長(zhǎng)貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對(duì)此次航班超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸信息通報(bào)后，鄭州機(jī)場(chǎng)高度重視，就超長(zhǎng)貨物卸機(jī)保障召開專題會(huì)議研究，制定了多個(gè)卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程安全規(guī)范。由于保障超長(zhǎng)貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)特臨時(shí)向指揮中心申請(qǐng)了飛機(jī)改為東西向停場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)?？?，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺(tái)車對(duì)接組成大平臺(tái)車卸機(jī)措施；專門的全貨機(jī)如747-200F、A380-800F，還有一類叫客貨混裝機(jī)，一半客一半貨，例如747-400客機(jī)能載541人，但由747-400改裝的747-400COMBI就只能裝280人左右，剩下的空間裝貨。安排使用10噸叉車將貨物從平臺(tái)車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫(kù)區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個(gè)卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評(píng)價(jià)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長(zhǎng)貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長(zhǎng)貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。