深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質(zhì)量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務(wù)、為一手客戶提供一流的中歐班列服務(wù).

大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

中國鐵路不負眾望，在持續(xù)提高中歐班列開行質(zhì)量上做足了“功課”，采取大幅壓縮運到時限、顯著降低物流成本、持續(xù)完善服務(wù)平臺等舉措得到了越來越多歐洲國家的青睞。通過近幾年的深度發(fā)展，班列貨物品種不斷豐富，從原來的手機、電腦這些IT產(chǎn)品，目前擴大到了衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等等，汽車整車出口成為新增長點。大洋物流--泉州到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路平臺國家對于“一帶一路”的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，打通中國和歐洲兩塊大陸的陸地交通運輸生命線的概念被提出來，并在接下來幾年時間里迅速被付諸實踐。開行初期比較突出的返程空置率高的問題得到了逐步解決，從原來的去二回一，到去年年底的去三回二，到目前回來的99%，基本實現(xiàn)雙向運輸平衡，而且重箱率已經(jīng)達到88%，比去年提高4個百分點，安全保障水平也得到了提高。

大洋物流--德州到法國里昂Lyon中歐班列專線

中歐班列，開通新的國際運輸通道。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來越來越密切，這就需要更加方便快捷的物流通道來滿足不斷增長的國際貿(mào)易，而設(shè)施聯(lián)通作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列就成了連接亞歐國際運輸?shù)男聵蛄骸Ａ硗?，中歐班列開行，對“一帶一路”參與國家?guī)幼饔迷絹碓矫黠@。截至目前，中歐班列已經(jīng)累計開行約15000列，通達境外15個國家的50多個城市，使國際運輸服務(wù)能力得到大幅度的提升。

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，一手價格、一手服務(wù)、為一手客戶提供的中歐班列服務(wù).

大洋物流--上海到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路專線

大洋物流--北京到華沙Warsaw鐵路專線

大洋物流--唐山到漢堡Hamburg運輸專線

大洋物流--滄州到杜伊斯堡Duisburg鐵路專線

大洋物流--廊坊到紐倫堡Nürnberg專線；

大洋物流是中歐班列認準訂艙平臺，我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用， 更一直以實際行動秉承環(huán)保理念，創(chuàng)造著可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會責任商業(yè)模式，描繪出屬于未來的多式聯(lián)運價值標準，立志成長為肩負起社會責任的代多式聯(lián)運與物流企業(yè)；布拉格Prague中歐班列鐵路運輸

公司始創(chuàng)于2002年，在十數(shù)年的穩(wěn)定發(fā)展中，公司始終秉持為客戶提供安全，快速，的服務(wù)為企業(yè)的核心文化，培養(yǎng)了一個擁有國際運輸服務(wù)的精英團隊。公司秉持專業(yè)化，規(guī)范化，人性化的管理, 下設(shè)有: 操作部，ISO質(zhì)量監(jiān)控中心，，財務(wù)部，行政。大洋物流--深圳到杜伊斯堡Duisburg中歐班列鐵路運輸鐵路作為國家經(jīng)濟的大動脈，促進中歐商貿(mào)往來、加快國家經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的同時也能提升鐵路自身的技術(shù)裝備水平，加快鐵路建設(shè)為實現(xiàn)民族偉大復興的中國夢貢獻一份力量。每一個部門環(huán)環(huán)相扣都將全程盡心為客戶提供的服務(wù)。

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。隨著中歐班列存量提質(zhì)與增量擴容并進的常態(tài)化開行，世界各國將更加認識到中歐班列這個“中國名片”的含金量，讓更多的“一帶一路”沿線城市煥發(fā)出生機活力，帶來更多的機遇與合作。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--淄博到布拉格Prague中歐班列專家

大洋物流--即墨到馬德里Madrid中歐班列鐵路運輸

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達；布拉格Prague中歐班列鐵路運輸

江西吉安中歐班列

江西2018共開行贛歐班列202列，在其中出國班列164列，江西商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)信息顯示信息，我省2018共開行贛歐班列202列;在其中出國班列164列，進出境班列38列。贛歐班列自2016年開行至今，發(fā)展趨勢快速，已完成雙重兩開、常態(tài)運作。大洋物流--佛山到法國里昂Lyon鐵路運費大陸橋運輸是指以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。2018我省共開行贛歐班列是17年開行總產(chǎn)量(26列)的7.7倍。布拉格Prague中歐班列鐵路運輸

現(xiàn)階段，贛歐班列連通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、新疆霍爾果斯四個大通道關(guān)鍵出入境簽證路運安全通道，啟用了20好幾條亞太(含東亞)班列路線，完成輻射源歐州核心區(qū)與東亞、烏克蘭等國家和地域。江西根據(jù)滿洲里及新疆霍爾果斯港口的出國班列列入國家中鐵總公司中歐班列固定不動班列運行圖，贛歐班列開行保證隨報隨時開。下一步，江西省將突出主題雙重開行塔什干、巴黎、明斯克、漢堡包等中轉(zhuǎn)站的贛歐班列精典路線，進一步提高班列的品質(zhì)和經(jīng)濟效益。據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計，去年全年共開行中歐班列308列，發(fā)送集裝箱26070標箱，較上年同期多開228列，增長285%，促進了中歐沿線各國間經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展。。今年爭取開行贛歐班列260列之上，增長30%。