?為什么柴油發(fā)電機(jī)組需要計算啟動電流？

為什么柴油發(fā)電機(jī)組需要計算啟動電流？

    很多客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組都會有一個疑問，就是為什么變壓器沒有這么復(fù)雜的計算啟動斷流的問題，而發(fā)電機(jī)組需要呢？今天小編，就給大家詳細(xì)的解釋一下。

    變壓器可以提供很大的瞬間啟動電流，由于電機(jī)，只有在啟動瞬間，需要一個大的啟動電流，所以變壓器可以滿足電機(jī)的啟動需求。

    柴油發(fā)電機(jī)組的動力來源是柴油發(fā)動機(jī)，而柴油發(fā)動機(jī)的動力是固定的，所以如果想提高瞬間啟動電流，只能依靠提高整體柴油發(fā)電機(jī)組的功率。所以購買柴油發(fā)電機(jī)組時，都需要詳細(xì)核算下啟動電流，如果電流核算不準(zhǔn)，很有可能造成購買的柴油發(fā)電機(jī)組功率過大的，導(dǎo)致資金的浪費，也可能由于柴油發(fā)電機(jī)組功率過小，導(dǎo)致電機(jī)無法啟動。

    一般情況下，軟啟動是3-3.5倍，直接啟動是5-8倍，星三角啟動是4倍，變頻啟動是1.5倍。

為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報警的情況呢？

為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報警的情況呢？

    1、長時間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因為風(fēng)扇皮帶過松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。此外，風(fēng)扇變形也會導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開度不足，會降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。

發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動作跳閘的處理（二）

8)對稱過載保護(hù)報警時，應(yīng)檢查定子電流是否超限，系統(tǒng)電壓是否低。如果定子電流超限，沒有減壓信號，應(yīng)盡快降低發(fā)電機(jī)勵磁電流，并在發(fā)電機(jī)端電壓允許的情況下將定子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限已經(jīng)跳閘，應(yīng)查明報告值長是否啟動并網(wǎng)。

9)如果是非對稱過載保護(hù)動作報警，檢查定子電流三相是否平衡，負(fù)序電流是否超過Ie×8%，注意是否有全相保護(hù)動作信號或系統(tǒng)不對稱故障。如因T2時限動作或非全相運(yùn)行而跳閘，應(yīng)對一次回路進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)故障時匯報值長是否平行啟動。

10)如果是逆功率保護(hù)動作，要知道主門是否全部關(guān)閉。如果主門關(guān)閉，后備逆功率保護(hù)動作停機(jī)，報告值長應(yīng)根據(jù)汽機(jī)處理情況決定是否開機(jī)。

11)如果是勵磁過載保護(hù)動作，檢查轉(zhuǎn)子電流、電壓是否超限，系統(tǒng)電壓是否低，判斷VAR裝置是否失控，強(qiáng)勵是否誤動。如果轉(zhuǎn)子電流超限而沒有減少勵磁信號，則應(yīng)降低無功率輸出，并將轉(zhuǎn)子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限動作跳閘應(yīng)對勵磁系統(tǒng)進(jìn)行檢查，報告值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

12)如果是低勵保護(hù)動作，應(yīng)檢查定子電壓是否過低，廠用電源和勵磁方式是否切換，是否有減出力。如果T1.T2.T3時限跳閘，應(yīng)詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)子和勵磁回路是否短路或勵磁回路故障導(dǎo)致失磁。如一時處理不好，可匯報值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

13)如果斷水，檢查定子冷卻泵是否跳閘，備用泵是否聯(lián)動，分析判斷進(jìn)水濾網(wǎng)是否堵塞，保護(hù)裝置是否誤動。如果T2時限跳閘，檢查水冷系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)線圈是否異常，找出原因，消除后啟動并網(wǎng)。

14)電氣事故跳閘時，如果系統(tǒng)和機(jī)組沒有故障沖擊，發(fā)電機(jī)沒有表面沖擊擺動，主變、工廠高變、勵磁變、配電設(shè)備經(jīng)檢查無故障，可以分析檢查是否屬于保護(hù)裝置的誤動作。如果確認(rèn)是保護(hù)誤動，應(yīng)測量絕緣合格，發(fā)電機(jī)升壓檢查正常后并網(wǎng)。如果發(fā)電機(jī)試升壓并網(wǎng)后沒有找到原因，時間內(nèi)跳閘，必須找出原因，排除故障后才能開機(jī)并網(wǎng)。